[实用新型]轴用液压油缸

说明书

技术领域

本申请涉及一种变速箱用的轴外控制液压油缸。

背景技术

目前变速箱的液压控制都是轴内控制，为了适应变速箱的轴外控制，需要一种轴外控制的轴用液压油缸。

发明内容

本申请的目的是提供一种轴外控制的轴用液压油缸。

本申请的轴用液压油缸，包括筒状的缸体内壁、缸体外壁、环状的缸底和环状的活塞。其中缸体外壁的前端有凸缘，与内壁和缸底共同组成一个内部直径大、口径小的筒状缸腔，缸腔内装入带凸肩的筒状活塞，活塞凸肩的前端与外壁凸缘之间装入弹簧，凸肩后端与缸底形成环槽，环槽与外壁上的注油孔相通。

其工作原理是，环槽内注入液压油，推动活塞从缸体内伸出，从而推动轴上的零件工作，活塞依靠弹簧复位。

本申请的轴用液压油缸为变速箱提供了一种轴外控制的液压油缸，缸体和活塞用铸造和机加工方法制成，非常简单方便。

附图说明

图1为本申请的结构示意图。

图中：1-缸体内壁，2、6-密封圈，3-活塞，4-缸体外壁，5-弹簧，7-密封毡圈，8-缸底，9-螺栓，10-注油孔，11-环槽，12-活塞凸肩。

具体实施方式

如图1所示，本申请的轴用液压油缸包括筒状的缸体内壁1、缸体外壁4、环状的缸底8和环状的活塞3。其中缸体外壁4的前端有凸缘，与内壁1和缸底8共同组成一个内部直径大、口径小的筒状缸腔，缸腔内装入带凸肩的筒状活塞3，活塞凸肩12的前端与外壁凸缘之间装入弹簧5，凸肩12后端与缸底8形成环槽11，环槽11与外壁4上的注油孔10相通。

另外，缸体内壁1上套有密封圈2，活塞上套有密封圈6，缸底8与外壁4用螺栓9连接，之间加有密封毡圈7。