[实用新型]一种中间包液压快换水口装置无效
申请号: | 200720021430.7 | 申请日: | 2007-04-25 |
公开(公告)号: | CN201020534Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 毕于安 | 申请(专利权)人: | 毕于安 |
主分类号: | B22D41/56 | 分类号: | B22D41/56 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 | 代理人: | 刘庆曜 |
地址: | 255311山东省淄博市*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中间 液压 水口 装置 | ||
技术领域:本实用新型涉及冶金炼钢设备技术领域,更具体的讲是一种中间包液压快换水口装置。
背景技术:现有的中间包液压快换水口装置油缸体积大笨重,操作复杂,压板间隙调整不方便,间隙大漏钢水,间隙小液压下水口不能很好移动。
发明内容:为克服上述缺点,本实用新型的目的是设计一种中间包液压快换水口装置。它的技术方案为:底板5上装有气动弹簧2、连体水口7和插接有油缸支撑架9,拧有四个调整螺栓3的压板1通过轴销4插接在底板5上,液压下水口8嵌入在两个压板1之间,油缸支撑架9上设置有油缸10,连接板6通过固定螺丝11固定在底板5上,油缸10上设置有顶杆12,在压板1和底板5之间中装有四个气动弹簧2。该实用新型的优点是:结构设计合理实用,构思巧妙新颖,该中间包液压快换水口装置油缸体积小轻巧操作简单,压板间隙调整方便密封好不漏钢水,液压下水口密封好移动方便提高了生产率,使用寿命长降低了生产成本;油缸架和底板为一体使油缸固定更加牢固,下水口定位精确;压板采用杠杆原理,中间穿入销轴作支点,外边使用四支气动弹簧并用螺栓进行微调确保了下水口和连体水口间隙的有效配合和压力均匀,避免了漏钢水和夹钢水事故;压板槽的设计确保了使用中下水口与连体水口的有效配合使待用和退下的下水口不受力减轻了气动弹簧用力,确保了下水口与连体水口的有效配合,避免了漏钢水和夹钢水事故。
附图说明:图1主视图,图2为在图1A向上的视图,图3为在图1B-B处剖视图。附图中:1、压板,2、气动弹簧,3、调整螺栓,4、轴销,5、底板,6、连接板,7、连体水口,8、液压下水口,9、油缸支撑架,10、油缸,11、固定螺丝,12、顶杆。
具体实施方式:底板5上装有气动弹簧2、连体水口7和插接有油缸支撑架9,拧有四个调整螺栓3的压板1通过轴销4插接在底板5上,液压下水口8嵌入在两个压板1之间,油缸支撑架9上设置有油缸10,连接板6通过固定螺丝11固定在底板5上,油缸10上设置有顶杆12,在压板1和底板5之间中装有四个气动弹簧2。首先把连接板6焊中间包上,然后用螺丝把底板5拧在连接板6上,把连体水口7插入底板5内,在压板1和底板5之间装气动弹簧2,然后插入轴销4,再把调整螺栓3穿过压板1拧到底板5上,把2个液压下水口8推入压板1之间的槽内,把油缸10拧到油缸支撑架9上,油缸10的顶杆12对准液压下水口8,淌钢水时,启动油缸10用顶杆12推动液压下水口8与连体水口7出钢水孔相通流出钢水;由于钢包周围温度升高气动弹簧2加温膨胀使压板1绕轴销4转动一定角度压紧压板1、液压下水口8和连体水口7之间的间隙使之密封更好不漏钢水。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于毕于安,未经毕于安许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200720021430.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种固体高铁酸钾的制备方法
- 下一篇:多晶硅刻蚀腔体