[实用新型]电瓶充电装置无效
| 申请号: | 200720021405.9 | 申请日: | 2007-04-19 |
| 公开(公告)号: | CN201041950Y | 公开(公告)日: | 2008-03-26 |
| 发明(设计)人: | 张新伟 | 申请(专利权)人: | 张新伟 |
| 主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02J7/32 |
| 代理公司: | 烟台同兴专利事务所 | 代理人: | 孙爱萍 |
| 地址: | 265616*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电瓶 充电 装置 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种充电装置,尤其是一种用于柴油机上的电瓶充电装置。
二、背景技术
随着农业经济的不断发展,单缸柴油机的需求量也日益增加,由于其普遍存在启动不便的问题,给柴油机安装电启动是目前广为采用的解决方法,采用电启动就需要及时给随车电瓶充电,现有的充电装置耗材大、成本高,不便于安装,维护成本高,使用寿命短。
二、发明内容
本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足,提供一种结构简单合理、易于安装、使用寿命长的电瓶充电装置。
为达到上述目的,本实用新型是这样实现的:一种电瓶充电装置,包括飞轮发电机和电瓶及与二者相连接的充电器,其特殊之处在于,充电器是由固定于散热板上的整流器和调节器构成的,调节器是由可控硅B1、启动电阻R、二极管B3、稳压管B2及电容C组成的,整流器的输入端与飞轮发电机的输出端相连接,整流器的输出正端与可控硅B1的阳极及启动电阻R的一端连接,可控硅B1的阴极与电瓶的正极连接,启动电阻R的另一端与电容C的正极、二极管B3的正极以及稳压管B2的负极相连接,稳压管B2的负极与二极管B3的正极连接,二极管B3的负极与可控硅B1的触发极相连,整流器的输出负端、电容C的负极和稳压管B2的正极皆与电瓶的负极连接。
本实用新型与已有技术相比具有的积极效果是,结构紧凑、合理,直接安装于柴油机的飞轮内,无连接轴承,安装方便,无需保养维护,使用寿命长。
四、附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的原理图。
五、具体实施方式
为更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对其作进一步详细的说明。
参照图1、图2可见,本实用新型所述的电瓶充电装置主要是由飞轮发电机1和电瓶2及与二者相连接的充电器构成的,充电器是由固定于散热板3上整流器4和调节器5构成的,调节器5是由可控硅B1、启动电阻R、二极管B3、稳压管B2及电容C组成的,整流器4的输入端与飞轮发电机1的输出端相连接,整流器的输出正端与可控硅B1的阳极及启动电阻R的一端连接,可控硅B1的阴极与电瓶的正极连接,启动电阻R的另一端与电容C的正极、二极管B3的正极以及稳压管B2的负极相连接,稳压管B2的负极与二极管B3的正极连接,二极管B3的负极与可控硅B1的触发极相连,整流器的输出负端、电容C的负极和稳压管B2的正极皆与电瓶的负极连接。
当柴油机启动后,飞轮转动带动飞轮发电机的转子旋转,这时定子线圈感应出交流电压,交流电压经整流器整流后变成脉动的直流电压,一路送入可控硅B1的输入端,另一路通过电阻R给电容C充电,当电容C的电压上升到15V时,稳压管B2击穿,阻止电压继续升高,与此同时二极管B3产生了0.5V的压降,此时电容C上电压通过二极管B3送入可控硅B1的触发极,可控硅触发端的电压为14.5V,可控硅导通,开始给电瓶充电;当电瓶两端电压逐步升高到14.5V时,可控硅触发两端的电压差为0,可控硅无触发电流,在整流后的脉动电压过零点时,可控硅B1截止,完成了充电的全过程。
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