[实用新型]无心车床无效
申请号: | 200720021132.8 | 申请日: | 2007-04-17 |
公开(公告)号: | CN201020539Y | 公开(公告)日: | 2008-02-13 |
发明(设计)人: | 魏庆福;张国宪 | 申请(专利权)人: | 魏庆福;张国宪 |
主分类号: | B23B3/06 | 分类号: | B23B3/06;B23B3/08;B23B13/00;B23Q3/12;B23Q3/00 |
代理公司: | 烟台同兴专利事务所 | 代理人: | 孙爱萍 |
地址: | 264003山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无心 车床 | ||
一、技术领域
本实用新型涉及一种车床,尤其是一种工效高、加工精度高的无心车床,属于车床设计技术领域。
二、背景技术
目前冶金行业使用的加工车床大致可分为两类,一类是大型自动化设备,另一类是小型设备,前者虽然性能优良,加工效果好,但都是依赖进口,价格昂贵,投资成本高,大多企业难以承受;后者虽然是成本低的国产设备,可大大降低企业的生产投资,但由于其结构、功能所限,都不同程的上存在工效低、加工精度差、操作繁琐等问题,无法满足中小企业的需要。
三、发明内容
本实用新型的目的旨在克服上述已有技术的不足,提供一种成本较低、工效高、加工精度好、操作简便的无心车床。
为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种无心车床,包括支撑柜体及其上方的工作台和右侧的操作盘,支撑柜内装有控制系统,工作台上装有工作装置,其特殊之处在于,在工作装置上设有主轴内定位旋转卡紧机构(I)、自定心送料机构(II)、送料压轮调整机构(III)、滚动式定位卡紧机构(IV)及十字型自动复位联轴器(V);主轴内定位旋转卡紧机构(I)主要是由与主轴的内锥精密配合并定位的导向盘、安装于导向盘定心轴上的花盘及安装于导向盘滑槽内的座块和压环构成的,花盘与座块以销轴连接,压环安装于座块上,压环和销轴既可随座块一起运动,又能自身旋转;自定心送料机构(II)主要是由框架、安装于框架内的上、下轴座和以及按装于两轴座之间的上、下压轮轴、中心轴、相互啮合的齿轮和齿条、轴架构成的,轴架固定于框架的立板上,中心轴通过调整螺钉固定于轴架上,齿轮安装于中心轴的中部,齿条固定在压轮轴上,压轮轴固定安装于轴座上,轴座可在框架内作上下运动;送料压轮调整机构(III)主要是由分别安装于两个轮距调整套上的两组压轮构成的,轮距调整套上装有平键,轮距调整套的两端为正反丝结构,在每组压轮的两端均装有导向销;滚动式定位卡紧机构(IV)主要是由压爪主体、安装于其内的叉架和压环,压环通过圆柱滚子轴承安装在轴上,在压爪主体上装有调整螺钉,调整螺钉与叉架之间装有碟簧;十字型自动复位联轴器(V)主要是由两个相对安装的滑块座及位于二者之间的十字块构成的,两滑块座的后端分别装有一个传动轴,十字块的两端面分别与两滑块座的前端凸凹配合在一起,两个滑块座通过其上装有弹簧的限位螺钉连接固定。
本实用新型已有技术相比具有的积极效果是,结构独特,设计新颖,功能齐全,工效高,加工精度高,操作简便,有效地取代大型进口自动化设备,实现了无心车床的国产化,可节约投资成本约十倍以上,大大降低了企业的投资成本,填补了国内空白,市场前景广阔。
四、附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的侧视图。
图3为主轴内定位旋转卡紧机构结构示意图。
图4为自定心送料机构结构示意图。
图5为送料压轮调整机构结构示意图。
图6为滚动式定位卡紧机构结构示意图。
图7为十字型自动复位联轴器结构示意图。
五、具体实施方式
为更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对其作进一步详细的说明。
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