[实用新型]单臂前驱动电动三轮车无效

专利信息
申请号: 200720019820.0 申请日: 2007-03-22
公开(公告)号: CN201030920Y 公开(公告)日: 2008-03-05
发明(设计)人: 赵世平 申请(专利权)人: 赵世平
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00;B60K1/00;B62K21/12
代理公司: 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 代理人: 陈月华
地址: 250107山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 单臂前 驱动 电动三轮车
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动三轮车,确切地说是一种单臂前驱动电动三轮车。

背景技术

目前,市场上已有的各类电动三轮车很多,但现有的电动三轮车存在以下缺点:1、现有电动三轮车均是由车把控制方向,用车把操控方向需占用骑车者的双手,而单手操作稳定性差、危险性大,使得人们在骑车过程中无法用手完成其他工作;2、现有电动三轮车均是后轮安装电动机,即后轮驱动,行进过程中尤其是转弯过程中阻力较大、能耗较高;3、现有的电动三轮车均安装鞍座,由于鞍座受力面积较小、舒适性较差,人们长时间坐在鞍座上骑车容易疲劳。因此,现有的电动三轮车无法满足人们的使用需求。

发明内容 

本实用新型的目的,是提供一种单臂前驱动电动三轮车,它可解决现有电动三轮车存在的单手难以操控方向、电机后驱动行进阻力较大和鞍座不舒适长时间骑车易疲劳的缺陷的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:单臂前驱动电动三轮车,它包括车架,车架上安装车前叉,车前叉上安装前轮,前轮上安装电动机,车架后部的左右两侧各安装一个后轮,车前叉上部与单臂操纵杆的前部铰连,车架上安装电瓶,电瓶通过导线与电动机连接。

为进一步实现本实用新型的目的,还可以采用以下技术方案实现:车架上安装座椅。车架上安装导轨,导轨上安装座椅。座椅上安装椅背,椅背的下部与座椅铰连。单臂操纵杆是由套管和操纵杆连接构成的伸缩杆,套管内安装操纵杆,套管上安装定位螺栓。单臂操纵杆是由套管和操纵杆连接构成的伸缩杆,套管内安装操纵杆,套管上安装定位螺栓。

本实用新型的积极效果在于:它能够以单臂操纵杆替代原有电动三轮车的车把,人们单手便可操控方向,可腾出另一只手完成其他工作;它通过在前轮上安装电动机实现前驱动,能解决现有电动三轮车后驱动存在的行进过程中阻力大的问题,可降低能耗;它能通过安装座椅替代现有三轮车的鞍座,可提高骑车的舒适性。本实用新型还具有结构简单、制造成本低廉、噪音小和使用安全方便的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型所述的单臂前驱动电动三轮车包括车架5,车架5上安装车前叉3,车前叉3上安装前轮1,前轮1上安装电动机2,车架5后部的左右两侧各安装一个后轮11,车前叉3上部安装单臂操纵杆,车架5上安装电瓶12,电瓶12通过导线与电动机2连接。单臂操纵杆的前部与车前叉3的上部铰连,人们可以根据需要调整单臂操纵杆,使单臂操纵杆绕铰连轴14转动,从而达到调整单臂操纵杆高度的目的。车架5上安装座椅9,车架5上安装导轨7,导轨7上安装座椅9,座椅9可以沿导轨7往复运动。座椅9上安装椅背10,椅背10的下部与座椅9铰连,人们可根据需要调整椅背的角度,以达到最舒适的位置。单臂操纵杆是由套管13和操纵杆6连接构成的伸缩杆,套管13内安装操纵杆6,套管13上垂直操纵杆6的轴线方向安装定位螺栓4,定位螺栓4的下端与操纵杆6接触,人们可以相对套管13拉动操纵杆6以改变单臂操纵杆的总体长度。操纵杆6上可安装制动柄8、启动钮柄,制动柄8可与刹线连接的控制刹车制动,启动钮柄可控制电动机2的工作状态控制启动或快慢速转换。启动钮柄和制动柄8与现有的电动车上的启动钮柄和制动柄8相同。本实用新型制时,按上述要求加工各零部件并组装。本实用新型特别适合老年人、残疾人等行动不便的人们使用,使用时,驾驶者只需安坐于座椅9上,利用启动钮柄控制电动机2启动工作,利用转动操纵杆6调整前进的方向。

本实用新型所述的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。

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