[实用新型]门式起重机紧急制动器

说明书

技术领域

本申请属于门式起重机，尤其涉及门式起重机的刹车器。

背景技术

目前门式起重机的刹车装置是在行走电机轴上设刹车轮和闸带，这种刹车方式由于刹车力小还不能满足紧急刹车的需要。而门式起重机在很多紧急情况下需要立即制动，否则将出现事故，因此很需要一种紧急制动器。

发明内容

本申请为解决门式起重机的紧急刹车问题，提出一种紧急制动器。

本申请的紧急制动器是由两个夹臂与电力液压推动器组成，两个夹臂内侧有凸出部，凸出部上有轴孔，用铰轴将两个夹臂连接在一起，两夹臂的头部形状是与行走轮露在外部的轮缘相适应的切环状，在与行走轮轮缘相接触的切环面上有刹车片，两夹臂的尾部内侧连接有电力液压推动器，两夹臂的尾部外侧有连接轴，通过连接轴活动连接在起重机端梁的头部支架上。

使用时，在门式起重机的四个行走轮各安装一个紧急制动器，当遇紧急刹车情况时，司机按下电钮接通电力液压推动器的电源，推动杆伸出，将两夹臂尾部撑开，头部夹紧行走轮，使其紧急制动。

由于这种制动器刹车迅速，刹车摩擦面积大，而且直接刹住行走轮，所以起到紧急制动的作用。

附图说明

图1是紧急刹车器的主视图，图2是图1的A向图。

图中：1-端梁，2-支架，3-夹臂，4-电力液压推进器，5-连接轴，6-铰轴，7-刹车片，8-行走轮。

具体实施方式

如图1、图2所示，本申请的紧急制动器是由两个夹臂3与电力液压推动器4组成，两个夹臂3内侧有凸出部，凸出部上有轴孔，用铰轴6将两个夹臂3连接在一起，夹臂3的头部形状是与行走轮8露在外部的轮缘相适应的切环状，与行走轮8轮缘相接触的切环面上有刹车片7，两夹臂3的尾部内侧连接有电力液压推动器4，两夹臂3的尾部外侧有连接轴5，通过连接轴5活动连接在起重机端梁1的头部支架2上。

电力液压推动器可采用河南焦作市江河制动器厂生产的YT1-182B/2型号即可满足技术要求。