[实用新型]铁路矿石漏斗车的偏载自动监测报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路矿石漏斗车的偏载自动监测报警装置，用于将铁路矿石漏斗车在区间卸石渣时发生的偏载情况及时向工作人员显示、报警。 

背景技术

铁路矿石漏斗车长年担负着万里铁道线卸渣补道床的工作，以往在卸石渣时，仅凭工作人员的感觉来平衡车厢两侧卸石渣的速度，以达到均衡车厢左右两侧的重量。但是在肉眼都不能直接看到车厢内左右两侧卸石渣量的情况下，完全凭感觉是非常不确定的，容易造成一侧偏重而使车辆脱离轨道，影响铁路正常通行，使铁路损失巨大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路矿石漏斗车的偏载自动监测报警装置，它可对铁路矿石漏斗车的卸载情况进行时时自动监测，并将其检测到的偏载情况及时反应给操控卸石渣的工作人员。

本实用新型的技术方案是这样构成的，它包括分别贴置于铁路矿石漏斗车底部左右两侧大梁中部侧面对称位置的一对压力应变传感器，压力应变传感器的信号输出端与信号转换放大电路的信号输入端连接，信号转换放大电路的信号输出端与单片微处理控制器的信号输入端连接，单片微处理控制器的信号输出端与报警提示装置连接，还设有分别与压力应变传感器、信号转换放大电路、单片微处理控制器、报警提示装置连接供电的电源装置。

当铁路矿石漏斗车卸石渣时，贴置在铁路矿石漏斗车底部左右两侧大梁中部侧面对称位置的一对压力应变传感器分别感应两侧大梁因其承受重量而导致的弯曲变形，从而产生电阻变化，并将该变化通过信号转换放大电路转换成扩大的数字信号，传递给设置在铁路矿石漏斗车操控室内的单片微处理控制器，通过单片微处理控制器比较两侧变形差异，判断是否偏载，之后将偏载情况转换成声音或图像信息，通过报警提示装置提醒操控人员注意掌握卸石渣的均衡性。较之已有技术而言，本实用新型可对铁路矿石漏斗车的卸载情况进行时时自动监测，并将其检测到的偏载情况及时反应给操控卸石渣的工作人员，从而可有效避免因漏斗车偏载而造成的翻车等事故，减少铁路交通事故损失，提高铁路交通安全。

附图说明

图1是本实用新型构造原理框图。

图2是本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型内容进行详细说明：

如图1和图2所示：本实用新型铁路矿石漏斗车的偏载自动监测报警装置包括分别贴置于铁路矿石漏斗车1底部左右两侧大梁2和3中部侧面对称位置的一对压力应变传感器4和5，压力应变传感器的信号输出端与信号转换放大电路的信号输入端连接，信号转换放大电路的信号输出端与单片微处理控制器的信号输入端连接，单片微处理控制器的信号输出端与报警提示装置连接，还设有分别与压力应变传感器、信号转换放大电路、单片微处理控制器、报警提示装置连接供电的电源装置。

上述报警提示装置包括显示器和/或扬声器。单片微处理控制器可将压力应变传感器感应到的应力变化转换为显示器上光柱的高度变化(或者以其它形式表示也可)，且当变化达到一定程度时即用语言提示或者产生急促的报警声音。

上述信号转换放大电路由桥式电路和放大电路连接组成。

为了向各器件提供充足的电力，上述电源装置可为锂电池电源。

为了方便安装连接，上述信号转换放大电路与设于漏斗车操控室壁上的机座连接，机座上设有可拔插的机盒，所述单片微处理控制器和报警提示装置安装于机盒上，所述机盒与机座上分别设有对应的接口。