[实用新型]一种煤气燃烧器放散机构

说明书

技术领域

本实用新型属于热风炉煤气燃烧器的放散控制系统，特别涉及一种可与煤气燃烧器燃烧阀实现连锁控制的煤气燃烧器放散机构。

背景技术

钢铁冶炼系统中，顶燃式热风炉的加热需要通过煤气燃烧器将空气与煤气混合，然后进行燃烧。燃烧器通过空气切割煤气，交叉射流，强化空气和煤气的混合，现有的煤气燃烧器采用燃烧器、燃烧阀和燃烧口三位一体设计，将热风炉炉墙内的燃烧口通道作为预混和阶段，使煤气和空气进入顶燃式热风炉的拱顶之前已充分混合均匀，实现短焰燃烧的目的。当燃烧停止时，燃烧器内和燃烧阀前的残余煤气需要及时排放掉，以避免其在燃烧口通道内燃烧损毁炉墙和燃烧口通道。

现有的燃烧器通过燃烧器放散机构进行排放，如图1，在燃烧器3的上部设置有约4m高的放散管2，下部开设有煤气入口7和空气入口6，放散管的顶部安装放散阀1，放散阀为钟阀式，由钢丝绳控制开启，开启后依靠配重自行关闭。钢丝绳4的另一端与煤气燃烧器前的燃烧阀5连接，该燃烧阀由液压控制实现与放散阀的连锁。即当煤气燃烧器停止烧炉，燃烧阀关闭，放散阀打开将残余煤气排放；当燃烧器开始烧炉时，燃烧阀开启，放散阀关闭。该燃烧器的放散机构在使用时会经常出现放散阀不能自行关闭或关闭不到位的故障，造成煤气泄漏，影响烧炉时空气与煤气的混合比，使烧炉的效果不能满足工业的要求，影响安全生产，同时也会造成大量煤气泄漏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、控制简便，不需要对现有燃烧阀液压控制操作箱进行改变的煤气燃烧器放散机构，能够灵活的实现残余煤气排放和燃烧阀开启的反相连锁。

为实现上述发明目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种煤气燃烧器放散机构，包括煤气燃烧器、放散管、燃烧阀和燃烧阀液压管路，其特征在于放散管上设置放散液控阀门，放散液控阀门通过液压管路并联接入燃烧阀两端的液压管路并与燃烧阀反相启闭。

所述放散液控阀门的驱动油缸两端分别连接液压管路，燃烧阀的驱动油缸两端也分别连接液压管路，放散液控阀门的开启驱动液压管路与燃烧阀的关闭驱动液压管路端连接，放散液控阀门的关闭驱动液压管路与燃烧阀的开启驱动液压管路端连接。

所述放散液控阀门设置在放散管的下端，放散液控阀门为液控球阀，连接液控阀门驱动油缸的液压管路为高压软管。

所述放散液控阀门与并联点之间的两条液压管路上分别装设高压球阀，燃烧阀与并联点之间的两条液压管路上也分别装设高压球阀。

所述放散液控球阀和燃烧阀连接的液压管路通过三通连接液压控制入口。

所述燃烧阀设置在燃烧器和热风炉之间，燃烧阀的开启由可编程序控制器系统控制的液压管路控制。

所述煤气燃烧器上开设有煤气和空气入口，煤气入口的上方开设放散管。

该煤气燃烧器放散机构将现有设置在放散管顶部的放散阀拆除，在放散管上装设放散液控阀门，通过液压管路控制放散管的开启和关闭。由于现有的燃烧阀也是通过液压管路由可编程序控制器系统进行启闭控制，因此可以利用该液压管路和系统实现放散液控阀门的自动控制。顶燃式热风炉的烧炉工艺要求煤气燃烧器的燃烧阀和放散管间的启闭反相设置，即燃烧阀启开时，放散管要关闭；燃烧阀关闭时，放散阀要开启。通过将放散管上的放散液控阀门的液控装置由液压管路反相并联到燃烧阀两端的液压控制管路上，可以实现同一液压信号对两阀门的控制。

当需要对燃烧阀进行关闭时，液压管路的一端在控制系统的控制下注入液压油，燃烧阀的驱动油缸驱动阀门关闭，而与燃烧阀反相并联的放散液控阀门的驱动油缸则驱动该阀门打开，进行残余煤气的放散。同样在需要对燃烧阀进行开启烧炉时，液压管路的另一端在控制系统的控制下注入液压油，燃烧阀的驱动油缸驱动阀门开启，与燃烧阀反相并联的放散液控阀门的驱动油缸则驱动该阀门关闭，进行烧炉作业。

为了便于对液压控制的燃烧阀和放散液控阀门进行维修和维护，分别在其连接的液压管路两端设置高压阀门，关闭燃烧阀或放散液控阀门两端的高压阀门可以分别对其进行维修和维护。

本实用新型的有益效果在于，该煤气燃烧器放散机构利用现有的液压控制管路，不需要更改控制系统的控变程序和控变箱，实现放散液控阀门和燃烧阀的反相连锁控制，结构简单，操作方便，杜绝燃烧器内残余煤气的泄漏事故，保证了煤气燃烧器和热风炉的正常安全作业。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的阐述。

图1是原有煤气燃烧器的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式的煤气燃烧器的结构示意图；