[发明专利]空气密封体的充气装置及其充气方法有效
| 申请号: | 200710306396.2 | 申请日: | 2007-12-28 |
| 公开(公告)号: | CN101468740A | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
| 发明(设计)人: | 廖建华;廖耀鑫;简伯欣;廖耀全 | 申请(专利权)人: | 廖建华 |
| 主分类号: | B65D81/03 | 分类号: | B65D81/03;B65D85/30;B31D5/00;B29C65/00 |
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 | 代理人: | 万学堂 |
| 地址: | 台湾省台北县新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空气 密封 充气 装置 及其 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种空气密封体的充气装置及其充气方法,特别是一种连续 充气式空气密封体的充气装置及其充气方法。
背景技术
一般在包装物品时,多会将泡棉填塞于物品与纸箱之间,以利用泡棉或 泡沫塑料(即:聚苯乙烯高温发泡形成的一种材料,也称“保丽龙”)的柔软性 向物品提供缓冲保护的作用。然而,泡棉与泡沫塑料会造成环保问题,在环 保意识高涨的今天,泡沫塑料并不是相当理想的缓冲材料。
为解决上述问题,产生了一种通过热封粘接二片塑料薄膜而制成的气体 包装袋,以供物品在晃动时能得到缓冲保护作用。气体包装袋主要由多个相 互独立的气柱组成,而气柱各自设有独立入气口,充气时必须对每个气柱的 入气口进行充气,因此充气过程相当耗时。
请参阅图13,其为美国第5,261,466号专利,即以充气头A1伸入二片膜 片A2而进行充气,使气体进入充气通道A3后经由气阀A4而充入气柱A5, 使气柱A5充气膨胀。然而,因二片膜片A2未紧密贴附在充气枪A1上,造 成充气枪A1所充的气体外泄而无法有效充气,进而使得气柱A5无法均匀充 气。
再请参阅图14,其为美国第5,261,466号专利,其以充气头A1伸入二片 膜片A2而进行充气,使气体进入气柱A5而充气膨胀,并于充气完成后以热 封滚轮A6热封接着二片膜片A2而封闭气柱A5。然而,充气头A1一次仅能 对单个气柱A5进行充气,不但充气效率低,且充气时气体易外泄而无法有效 充气,造成充气膨胀后的气柱A5无法承受强大撞击。
由此可知,如何改善气体包装袋的充气过程,使气体包装袋可连续充气 以节省充气时间,进而降低气体包装袋的充气成本,是本领域技术人员亟欲 解决的课题。
发明内容
为克服现有技术的上述缺陷,本发明的第一个目的是提供一种能连续对 空气密封体进行充气的充气装置。
本发明的第二个目的是提供一种能连续对空气密封体进行充气的充气方 法。
为实现上述第一个目的,本发明提供一种空气密封体的充气装置,用于 对气柱膜片进行充气,气柱膜片包括二外膜,二外膜经热封粘接形成多个气 柱及多个入气口,入气口位于气柱的一端,每一入气口均对应一个气柱;所 述充气装置包括:工作平台,用以承放所述气柱膜片;第一热封台座,用以 热封粘接二外膜并在气柱的一端形成充气通道,该充气通道通过入气口与气 柱相连通;包括充气头的充气模块,伸入二外膜之间的充气通道内的充气头 将气体连续地充入各气柱;夹具,其压紧所述二外膜而使二外膜贴附在所述 充气头上;所述第一热封台座的位置对应于气柱膜片的充气通道。
所述气柱膜片上具有通过热封粘接二外膜而形成的气柱顶端热封线、气 柱底端热封线和多条气柱侧边热封线;所述第一热封台座沿与工作平台垂直 的方向上下移动,并在气柱膜片上形成第一热封线和第二热封线,以构成所 述充气通道;所述充气装置还包括与所述夹具相邻且位于夹具内侧的第二热 封台座,第二热封台座沿与工作平台垂直的方向上下移动,并在气柱膜片上 形成第三热封线。
所述气柱膜片上具有通过热封粘接二外膜而形成的气柱底端热封线和多 条气柱侧边热封线;所述第一热封台座在气柱膜片上形成气柱顶端热封线、 第一热封线和第二热封线,以构成所述充气通道。
所述充气装置还包括位于工作平台旁边的卷收轮和输送滚轮,卷收轮用 以卷收未充气的气柱膜片;输送滚轮用以将卷收轮所卷收的未充气的气柱膜 片输送至工作平台,输送滚轮位于卷收轮和工作平台之间。
所述充气装置还包括裁切座,其位于工作平台的最末端。
所述充气模块还包括与充气头相连接的空压机,充气头的顶端具有一导 斜面。
所述夹具的动作方向垂直于工作平台,并由能产生打开和关闭的相对运 动的上下两部分组成,夹具的上下端均设有气胀轴。
所述气柱膜片上具有通过热封粘接二外膜而形成的第一热封线、气柱顶 端热封线、气柱底端热封线和多条气柱侧边热封线;所述充气装置还包括切 刀,其位于所述充气头的侧边,用于沿第一热封线切割二外膜而使二外膜分 离。
在所述二外膜之间还设有二内膜,二内膜之间间隔地涂覆有多条耐热材 料,所述入气口位于二内膜之间的耐热材料处,每一入气口均连接有气体通 道,气体通道是在二内膜之间涂覆耐热材料后,经热封粘接二内膜且形成在 二内膜之间。
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