[发明专利]打气筒的密封鸭嘴夹无效
| 申请号: | 200710193259.2 | 申请日: | 2007-11-20 |
| 公开(公告)号: | CN101440793A | 公开(公告)日: | 2009-05-27 |
| 发明(设计)人: | 许志国 | 申请(专利权)人: | 许志国 |
| 主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F16B2/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 277500山东省滕州市东环*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 打气筒 密封 鸭嘴夹 | ||
技术领域:
本发明涉及交通用具领域,具体是指为车胎充气的打气 筒上的鸭嘴夹。
背景技术:
打气筒是许多家庭少不了的充气用具,新购置的打气筒 使用一段时间后便常会出现漏气、充气效率降低的现象,其 主要原因则是鸭嘴夹上的气管出口处胶圈磨损变薄而导致 的出气管接头和进气口的气门芯不在同一个轴心所致。
发明内容:本发明的目的就是提供一种鸭嘴夹的新的技术方 案,它可以消除上述问题。
本发明的技术方案是这样实现的,它包含上夹臂、下夹 臂、夹轴、出气管螺母、出气管接头、胶圈、铰轴,将所述 上夹臂前部两侧边向下折出足够的宽度作为支架边,在此两 支架边上加工有铰轴孔,同时在此上夹臂顶面的前端开始居 中加工一纵向开口成出气管螺母开口;在出气管螺母外周壁 上加工有铰轴,出气管螺母从上夹臂上的出气管螺母开口向 下伸入,铰轴的两端穿入前述的支架边上的铰轴孔中活动连 接并铆接轴端。
本设计的有益效果是无论胶圈磨损与否,当对车胎的进 气门充气时都会使出进气的接头保持同一轴心,有效地保证 了对接的气密性,不必再担心会有漏气现象的出现。
附图说明:
图1为鸭嘴夹各部件尚未磨损的完好工作状态时的出进 气接口视图(此时上下夹臂平行或接近平行)。
图2为使用一段时间后胶垫被磨损鸭嘴夹上下夹臂由完 好时的呈平行状改变为不平行状时的视图(此时夹口变小)。
图3为本设计举例:当胶垫磨损变薄夹口变小上下夹臂不 平行时,出气管接头和气门芯对接后仍可保持同一轴心的效 果状态。
图4为出气管螺母及铰轴的固接状态俯视图。
各图中,1为上夹臂,2为出气胶管,3为夹轴,4为出气 管接头,5为出气管螺母,6为胶垫,7为气门芯,8为气门 芯螺母,9为下夹臂,10为铰轴,11为支架边。
具体实施方式:
如图1所示,本来车轮上的充气口即气门芯上的锁紧螺母 8的下边口到气门芯7的顶端的距离基本是一定的,鸭嘴夹 在设计时也是充分考虑了这个情况,当一具新购置的打气筒 或新更换的鸭嘴夹夹住气门芯下的气门芯螺母8的下边口开 始充气时,上下两夹臂是平行或接近平行的,出气管接头4 的轴心和气门芯7的轴心处在同一条直线上,一般情况下无 漏气现象;使用一段时间后鸭嘴夹上的胶垫6遭到磨损变薄, 再夹住充气时则会出现如图2所示两夹臂不再平行而是夹口 变小的现象,由于出气管接头4和出气管螺母5通过螺纹连 接将上夹臂1夹紧在二者之间呈固死状,夹口变小后则出气 管接头4的轴心和气门芯7的轴心便无法再保持同一轴线 了,从而导致气门芯和胶垫的接触面不再完全重合而会产生 一个微小的漏气夹角,如图2所示,这就是这种鸭嘴夹常会 出现充气效率低及漏气的根本原因。
如图3所示,将上夹臂1的前部两侧边向下折出足够的 宽度作为支架边11且在上加工出同样的孔作为铰轴孔,同时 在此上夹臂顶面的前端开始居中加工一纵向开口成出气管 螺母开口(图中未单绘出),开口的宽度和长度应略大于出 气管螺母5的外径以便于容纳出气管螺母和满足其一定角度 的摆动;将一段强度足够的钢丝折窝成如图4所示的铰轴10 状,然后半围绕固接于出气管螺母5的周壁腰部,图4为出 气管螺母及铰轴的固接状态俯视图;出气管螺母5从上夹臂 1上的出气管螺母开口中向下伸入,铰轴的两端穿入前述的 支架边11上的铰轴孔中活动连接并铆接轴端,然后连接好其 余各部件,如图3所示,这样本设计举例的打气筒的密封鸭 嘴夹即加工装置完毕,如此即使胶垫6严重磨损变薄出气管 螺母5上的铰轴10和上夹臂1的活动连接结构也会在夹紧 力的作用下自动补偿消除出气管接头4处的胶垫6和气门芯 7结合时的微小漏气夹角,可保持出进气管的轴心在同一条 轴线上,达到时刻保持夹住密封的理想使用状态,高效耐久。
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