[发明专利]自驱动式一体化空气压缩机

权利要求书

1.一种自驱动式一体化空气压缩机，包括机体(2)、动力缸(8)、压气缸(12)，机体(2)的上面依次设置缸垫(3)、缸盖(4)、凸轮轴安装座(21)、凸轮轴罩(6)，机体(2)下部的曲轴(45)一端装有飞轮机构(1)，机体(2)下面是其中装有机油泵(33)的油底壳(34)；所述机体(2)的动力缸(8)和压气缸(12)周围，以及处于缸盖(4)内部的进、排气通道周围均设置了冷却水套(42)；缸盖(4)的所述冷却水套通过高温水管(23)与散热器(25)相连，机体(2)的所述冷却水套通过低温水管(27)与散热器(25)相连，散热器(25)与机体(2)之间设有散热风扇(24)，其特征在于，交替排列的所述动力缸(8)和压气缸(12)集成在机体(2)上并共用所述曲轴(45)；机体(2)的一端设有机体端罩(22)且装在机体(2)相应端面的传动正时齿轮系统处于该机体端罩(22)内；装在凸轮轴安装座(21)上的第一凸轮轴(11a)、第二凸轮轴(11b)及机油泵(33)主轴经所述传动正时齿轮系统的正时齿形同步带(30)及正时齿轮副与安装在所述曲轴(45)上的正时齿轮(57)相连，第一凸轮轴(11a)上有相应数量的凸轮分别与各动力缸(8)和压气缸(12)的进气门组件一一对应，第二凸轮轴(11b)上有相应数量的凸轮分别与各动力缸(8)和压气缸(12)的排气门组件一一对应。

2.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述动力活塞(43)的顶部设有凹坑(64)；所述压气活塞(41)顶部设有退让坑(65)。

3.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述的压气缸进气管(47)上设置了分别与各压气缸一一对应连接的多个进气歧管(59)，所述的压气缸排气管(51)上设置了分别与各压气缸一一对应连接的多个排气歧管(61)；所述动力缸进气管(48)上设置了分别与各动力缸一一对应连接的多个进气歧管(62)，所述的动力缸排气管(51)上设置了分别与各动力缸一一对应连接的多个排气歧管(63)，所述各歧管上分别设有安装法兰(60)。

4.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述第一凸轮轴(11a)、第二凸轮轴(11b)上对应动力缸(8)的进、排气门组件的是偏置的单侧凸轮(66)，而对应压气缸(12)的进、排气阀组件的是对置的双侧凸轮(67)。

5.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述的压气缸(12)数目至少(2)个，所述的动力缸(8)数目至少1个。

6.根据权利要求1所述的自驱式一体化空气压缩机，其特征是，所述的动力缸(8)发火间隔角等于720°除以动力缸缸数的商值；两相位相邻的压气缸(12)之间的相位差等于360°除以压气缸缸数的商值。

7.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述冷却水套(42)、高温水管(23)、低温水管(27)组成的散热系统为压气缸(12)和动力缸(8)共用，或是压气缸(12)和动力缸(8)分别连接各自独立的散热系统。

8.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，空气净化器(69)同空压机起动辅助阀(80)串接且该空压机起动辅助阀(80)的另一端同所述压气缸(12)的进气管道(47)连接；空压机起动储气阀(74、)高压空气输出阀(75)及卸压阀(76)的并联端同压气缸(12)的排气管道(50)连接，而空压机起动储气阀(74)依次与高压空气存储罐(78)、空压机起动阀(79)串联且空压机起动阀(79)的另一端接至压气缸进气管(47)；高压空气输出阀(75)的另一端连接储气罐(77)。

9.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述动力缸的尾气口(72)与进气口(19)之间设置涡轮增压器(70)。

10.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述动力缸(8)的进气管道上设有空气滤清器(68)，排气管上设有尾气后处理装置(71)。

11.根据权利要求1所述的自驱动式一体化空气压缩机，其特征是，所述动力缸排气管道与压气缸的排气管道之间设置换热器(83)，换热器(83)前端与换热阀(81)串连而其后端接入尾气后处理装置(71)，旁通阀(82)并联于换热器(83)和换热阀(81)。