[发明专利]一种起重机上平衡梁间的连接结构

说明书

技术领域：

本发明涉及一种起重机上的连接结构，特别是一种起重机上平衡梁间的连接结构。

背景技术：

目前，起重机上的上平衡梁与下平衡梁通过销轴连接，当导轨不平时，由于销轴只能单向调节平衡，不能调节其他方向的平衡，容易出现车轮受力不均匀问题，甚至出现啃轨、脱轨现象。

发明内容：

本发明是提供一种起重机上的能够自动调节任意方向平衡的起重机上平衡梁间的连接结构。本发明是这样完成的，一种起重机上平衡梁间的连接结构，它包括上下平衡梁及其之间的连接件，所述的连接件为与一平衡梁固连的部分球体置于与另一平衡梁固连的部分球窝中。上平衡梁的下方固定连接有部分球窝，下平衡梁的上方固定连接有部分球体。部分球窝所属球体的半径等于或大于部分球体所属球体的半径。所述的部分球体设在圆柱体的上面，圆柱体的直径等于或小于部分球体上切面圆的直径。所述的部分球窝下方设有一个圆环，圆环的内直径等于或大于部分球窝上切面圆的直径；圆环内侧和部分球窝合在一起形成一个空腔。部分圆柱体置于圆环之中，圆环到圆柱体之间的距离等于或大于圆环的内直径与圆柱的直径之差。与平衡梁相对的圆环面到该平衡梁之间的距离等于圆环的内直径与圆柱体的直径之差。本发明由于两平衡间通过部分球体和部分球窝连接在一起，具有能够自动调节任意方向平衡的优点。

附图说明：

图1本发明的剖视图。

图面说明：1、圆环；2、上平衡梁；3、部分球体；4、部分球窝；5、下平衡梁；6、圆柱体。

具体实施方式：

本实施例所述的一种起重机上平衡梁间的连接结构，它包括上下平衡梁及其之间的连接件，所述的连接件为与下平衡梁固连的部分球体3置于与上平衡梁固连的部分球窝4中；在下平衡梁5的上方通过螺栓固定连接有一个圆柱体6，圆柱体6的上面为部分球体3，圆柱体6的直径等于部分球体3上切面圆的直径；上平衡梁2的下方通过螺栓固定连接有一个部分球窝4，部分球窝4的下方为一个圆环1，圆环1的内直径等于部分球窝4上切面圆的直径，圆环1内侧和部分球窝4合在一起形成一个的空腔；与下平衡梁5相对的圆环面到下平衡梁之间的距离等于圆环1的内直径与圆柱体6的直径之差，保证了二者之间有间隙；圆柱体6的一部分置于圆环1中，圆环1内侧到圆柱体6之间的距离等于圆环1的内直径与圆柱体6的直径之差，保证了二者之间也有间隙；部分球体3所属球体的直径小于部分球窝4所属球体的直径，保证了部分球体和部分球窝的两侧之间也有间隙；部分球体3表面和部分球窝4内均涂有润滑油。从图中可以看，由于部分球窝3与部分球体4两侧之间、圆环1内侧和圆柱体6之间、与下平衡梁5相对的圆环1面到下平衡梁5之间均设有间隙，保证了该连接件能够自动调节任意方向的平衡。