[发明专利]脉冲宽度调制式负载驱动装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动电动机及执行器等的需要较大负载电流(数百mA以上)的负载的负载驱动电路以及驱动装置，详细地涉及一种脉冲宽度调制式负载驱动装置，该脉冲宽度调制式负载驱动装置根据具有差电压时间信息的串行输入，控制输出各相间具有电位差的时间宽度(差电压时间宽度)。

背景技术

图8表示过去的脉冲宽度调制式负载驱动装置，图9表示其驱动时间。

根据图9所示的模拟的驱动输入信号A来驱动负载104的驱动部100由驱动时间生成单元101、第1输出单元102、以及第2输出单元103构成。

驱动时间生成单元101根据驱动输入信号A的电平，输出图9所示的驱动时间信号B与驱动时间信号C。对该驱动输入信号A进行了脉冲宽度调制后得到的驱动时间信号B、C分别利用第1、第2输出单元102、103进行电平变换，从而得到输出信号D、E，并施加在负载104的一端与另一端上。因此，如图9所示，在差电压区间t1......中，在负载104中流过电流。

详细地说，如图9所示，在任意的时间将驱动输入信号A的电压值取入驱动时间生成单元101中，驱动时间生成单元101生成驱动时间信号B、C，使得当驱动输入信号A的电压值大于基准电压时，电流沿着从第1输出单元102的输出到第2输出单元103的输出的方向流过负载104中，使得随着驱动输入信号A的电压与基准电压的差电压量的绝对值的增加，而增加第1输出信号D比第2输出信号E高出的区间宽度，从而控制由第1、第2输出单元102、103输出的输出信号D、E(2相脉冲形输出信号)的差成分，来驱动负载104。

另外，当驱动输入信号A的电压值小于基准电压时，驱动时间生成单元101生成驱动时间信号B、C，使得电流沿着从第2输出单元103的输出到第1输出单元102的输出的方向流过负载104中，使得随着驱动输入信号A的电压与基准电压的差电压量的绝对值的增加，而增加第2输出信号E比第1输出信号D高出的区间宽度，从而控制由第1、第2输出单元102、103输出的输出信号D、E(2相脉冲形输出信号)的差成分，来驱动负载104。

另外，当驱动输入信号A的电压值等于基准电压时，生成驱动时间信号B、C，使得第1输出信号D与第2输出信号E相等，从而控制由第1、第2输出单元102、103输出的输出信号D、E(2相脉冲形输出信号)的差成分，来驱动负载104。

[专利文献1]特公平7-117841号公报

但是在过去的结构中具有的问题是，当驱动电动机及执行器负载时，为了驱动一个输出部而至少需要数百mA以上的负载驱动电流，当在同一基板上形成驱动装置时，输出部的数量越多，则由于基板布线的特别是电源布线及GND布线的公共阻抗、而在模拟输入电压即驱动输入信号上越容易叠加驱动噪声，难以得到所期待的正确的脉冲宽度的输出信号。

而且还具有的问题是，当在同一半导体芯片上形成多个脉冲宽度调制式负载驱动装置时，输出部的数量越多，则输入端子的数量也越多，包含半导体芯片的组件所需要的引脚数越增加，因此组件自身的面积也会变大，并且基板安装面积变大。

本发明正是为了解决上述问题，目的在于提供一种即使噪声很强且输出部很多、也能够在各个输出部上得到正确的脉冲形输出信号并能够将输入端子抑制得较少的脉冲宽度调制式负载驱动装置。

发明内容

本发明的权利要求1中所述的脉冲宽度调制式负载驱动装置，其特征在于，设置：根据第1驱动时间信号在负载的一端上施加第1输出信号的第1输出单元；根据第2驱动时间信号在负载的另一端上施加第2输出信号的第2输出单元；将用任意位数来表示在每个规定区间中使上述负载的两端上产生电位差的时间信息(下面，称为差电压时间信息)的串行信号的驱动输入信号变换为并行信号的信号变换单元；以及根据上述并行信号生成上述第1、第2驱动时间信号的驱动时间生成单元，增减上述第1、第2输出信号的脉冲宽度来驱动负载。

本发明的权利要求2中所述的脉冲宽度调制式负载驱动装置，其特征在于，在权利要求1中，在上述驱动时间生成单元中设置驱动判定单元，上述驱动判定单元根据上述驱动输入信号与上述并行信号的一方及上次的上述第1、第2驱动时间信号，或者上述驱动输入信号与上述并行信号的一方及上次的上述第1、第2输出信号，生成判断将具有根据上述差电压时间信息的脉冲宽度的上述驱动时间信号交给上述第1、第2输出单元之中的哪一个的结果即驱动判定信号，根据上述驱动判定信号生成对于这次的上述驱动输入信号或者这次的上述并行信号的上述第1、第2驱动时间信号而构成。