[发明专利]车用氙气灯

说明书

技术领域

本发明涉及的是一种汽车上使用的氙气灯，属于汽车照明配件领域。

背景技术

汽车大灯是供汽车在夜间行驶时使用的。较早前，汽车前大灯光源一般用H4、H1采用热辐射发光原理的卤钨灯系列，是利用灯丝发光，一般寿命为300小时，有效光束为30米，显色性47％，等光光色带有红色，车前有阴影，很容易产生视觉疲劳，灯丝作为发光材料，因耐震性差，而产生射光偏离或者寿命突然终结等问题，主要不足之处是发光效率低和寿命短。随着高速公路的使用，汽车性能的提高，要求车用照明光源的照射距离更远、照射光色更舒适，以及被照区域的清晰度更高，氙气灯的出现，正好弥补了这种不足，这种氙气灯为高强度气体放电灯，是由惰性气体——氙气填充的弧光放电灯泡，氙气灯的出现，将应用在越来越多的车辆上，其优点是色温高、亮度高，能耗小，对于行驶在高速公路上和山路上的车辆尤其适用。目前，安装在汽车上的氙气灯，其基本上都是结构是包括有氙气灯管、高压包和镇流器，镇流器接通汽车电源后，通过高压包产生高压点亮氙气灯，然后用镇流器来控制工作稳压。氙气灯使用时间过长后，会出现亮度变暗，要想保持原先的效果，就要更换氙气灯管；由于上述的氙气灯结构，用户无法及时掌握氙气灯的使用时间，不能及时地更换氙气灯，在夜间行车时就存在安全隐患。同时氙气灯出厂时都有保修期限，有些用户往往由于非氙气灯的质量问题，而是超过的使用期限，也要求生产厂家予以保修，双方往往争论不清。而且上述结构的氙气灯出现故障时，无法直接进行检修，所以在维修时较为费时。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种能即时对氙气灯管和镇流器的使用时间进行监测的氙气灯。

为解决上述技术问题，本发明是采用如下技术方案来实现的：包括有高压包、镇流器和氙气灯管，所述镇流器的输出端与高压包连接，所述高压包连接氙气灯管，所述镇流器的输入电源与汽车电源连接，其特征在于所述氙气灯还包括有用时监测装置，所述用时监测装置与汽车电源连接，所述用时监测装置包括有单片机和数码显示器，所述数码显示器与所述单片机的引脚连接。

该氙气灯还设置有电压监测装置，所述电压监测装置具有电压取样电路，所述电压取样电路的输入端连接汽车电源的正极，所述电压取样电路的输出端与所述单片机的输入端连接。

该氙气灯还设置有电流监测装置，所述电流监测装置具有电流取样电路，所述电流取样电路是在所述镇流器的电源负极串接电路取样电阻，该电阻的一端连接至汽车电源负极，另一端作为电流取样电压连接至所述单片机。

上述的数码显示器为LED数码管或者液晶显示屏。上述单片机的引脚和开关相连接。

本发明的氙气灯，采用用时监测装置后，只要对该装置通电，其中的电脑单片机就对通电的时间进行累计，并储存在单片机的储存器内，对通电时间即氙气灯管和镇流器的使用时间累计使用进行“记忆”，并由数码显示器显示出来，能够精确监测氙气灯管使用时间，以提醒用户及时更换氙气灯，同时又可监测镇流器的工作时间，以方便镇流器的生产厂家精确确定是否在保修期限内，生产厂家还可以通过市场的调查，对该产品的延长使用寿命进行研究。其电流监测装置和电压监测装置的设置，能够直接从数码显示器上显示，能够直接判断其电流和电压是否在工作范围内，更能方便检修。还可以把在使用中的最高电压和最大电流进行“记忆”，从而分析故障的原因。

附图说明

下面再结合附图进一步描述本发明的有关细节。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的电路图。

具体实施方式