[发明专利]一种摩托车安全带

说明书

技术领域

本发明涉及一种安全带，特别是涉及一种摩托车安全带。

背景技术

摩托车与汽车相比，从驾驶的安全性来说摩托车具有自身的特点：一是没有

驾驶舱把人员和外部环境隔离，天然的保护性差；二是没有安全带；三是没有安全气囊，这项至关重要的因素。这三个特点均是摩托车驾驶安全性差的主要原因。虽然安全头盔对头部能够起到一定的保护作用，但鉴于摩托车发生车祸时驾驶员通常是被弹射出去的，而对驾驶员身体的其它部位该如何保护却没有做出更多的考虑。

发明内容

为了克服现有技术结构的不足，本发明提供一种摩托车安全带。

本发明解决技术问题采用结构是：包括外套、尼龙套、万向充气罐、启动栓、引线、拉环、快接插头、盖布、口袋、大气囊包、颈部气囊包、拉链、分路气室、大气囊输气管、颈部输气管，外套外缝有盖布和口袋，外套夹层内装有尼龙套，外套与尼龙套由拉链连接，尼龙套内装有万向充气罐、大气囊包、颈部气囊包，万向充气罐上装有启动栓，启动栓上装有引线，引线穿过盖布上的孔，引线另一端装有拉环，拉环上装有快接插头，万向充气罐背面装有分路气室，分路气室上装有大气囊输气管和颈部输气管，大气囊输气管另一端接在大气囊包内，颈部输气管另一端接在颈部气囊包内。

本发明的益处是与现有技术相比具有以下优点：本发明穿着舒适、透气性好，气囊设计保护使用者的颈部、腰部、臀部等要害位置，有效提高了安全性。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1为本发明外部示意图。

图2为本发明内部示意图。

图3为本发明气囊示意图。

具体实施方式

实施例1：如图1、2所示，外套1、尼龙套2、万向充气罐3、启动栓4、引线5、拉环6、快接插头7、盖布8、口袋9、大气囊包10、颈部气囊包11、拉链12、分路气室13、大气囊输气管14、颈部输气管15，外接插头7接在摩托车上，当驾驶者从座位上跌落时，外接插头7经拉环6和引线5带动启动栓4，使万向充气罐3开始工作，气体由分路气室13经大气囊输气管14和颈部输气管15分别输入到大气囊包10和颈部气囊包11内，万向充气罐3平时由盖布8盖住，由拉链12锁好，大气囊包10的下部保护使用者的臀部和脊椎。

实施例2：如图3所示，其它结构如实施例1，颈部气囊包10A点与大气囊包11B点可通过拉链连接，从而使颈部气囊包11重叠在颈部，重叠的含义为颈部气囊包11在颈部交叉放置；受到冲击时可以更好的保护颈部。