[发明专利]可分拆的小轮自行车立梁

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种可分拆的小轮自行车立梁，立梁就是车座子下的座子管伸进的一根立管。

背景技术

目前，公知的小轮自行车立梁都是在300mm左右，一根长座子管伸进去，用时压下去，用在不折叠的自行车上可以，若用在折叠的小轮自行车上，体积减少不了多少。

发明内容

本发明的目的是彻底减少小轮自行车的体积，使更容易携带、更方便。

首先，将一棵直径28mm或者直径32mm的焊管，割成450mm左右长，然后从中间切断，下半部焊在(传统自行车的五通上面，新型自行车焊在框中连接杆中央)，前边是前脸到立梁下边的管，下半部的立梁上装进一棵小于自己一号的，长度是180mm左右的管，伸进去90mm左右，留下90mm左右长，这个管叫内管，供上半部的立梁管固定，上半段的立梁管两头都装有管箍，两头都有开口，一头装在内管上，上紧活动螺丝，一头装座子管的。装在内管上的立梁管箍，使用时松开，可以把立梁上半部的管拆下。

由于采用上述方案，使小轮折叠车体积更小，更容易携带。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明

图1：是本发明结构图

图中：1、下半部立梁管。2、内管。3、上半部分立梁管。4、管箍。5、开口。

具体实施方式

首先，将一棵直径28mm或者直径32mm的焊管，割成450mm左右长，然后从中间切断，下半部焊在(传统自行车的五通上面，新型自行车焊在框中连接杆中央)，前边是前脸到立梁下边的管，下半部的立梁上装进一棵小于自己一号的，长度是180mm左右的管，伸进去90mm左右，留下90mm左右长，这个管叫内管，供上半部的立梁管固定，上半段的立梁管两头都装有管箍，两头都有开口，一头装在内管上，上紧活动螺丝，一头装座子管的。装在内管上的立梁管箍，使用时松开，可以把立梁上半部的管拆下。