[发明专利]配置有电能产生机组的自行车

说明书

技术领域

本发明是关于一种具有电能产生装置的自行车，最大特点在于有一发电机组装置于脚踏板与支架连结部分，具有脚踏发电的功能，其电能可用于对蓄电池或一般电器用品充电，提供外出或紧急供电的用。此外，除可作为一般自行车于室外骑乘，亦可在室内作为健身脚踏车用。

背景技术

在早期农业社会中，自行车因为具有不需燃料作为动力、重量及体积轻巧、操作简单、停靠方便等优点，无论是作为交通代步工具或是用于运载货品，自行车皆扮演重要的角色。

在现代社会中，由于科技的进步，交通运输系统的发达，自行车虽不如以往使用的普遍，但在现代人环保观念的建立、重视休闲生活以及运动健身的前提下，自行车仍经常被当作短程的交通工具，例如作为学生上、下学的代步工具，抑或被当成假日出外的休闲活动或健身运动之一。可见自行车的重要性虽不如以往的如此受依赖，但在休闲娱乐方面仍具有一定的重要性。

自行车与发电机的结合已行的有年，公知的自行车用发电机技术中，早期是利用轮辋接触式发电机的技术。但此种技术易造成车轮摩擦损耗、增加踩踏的阻力等缺点。

随着设计改良的进步，如中国台湾发明专利公告编号第355872号，其揭示了一种无碳刷式电动脚踏车直流马达，该马达本体是由一壳体及一由壳体侧面组合的侧盖构成内部容纳空间；一心轴则穿设于上述壳体及侧盖中心孔，并使其两端外露供组接脚踏车的前叉端；该心轴在本体内部轴身则可套设供通电用的硅钢片线圈，而在与此线圈相对处的壳体内周面则于预设凹阶面组合金属层，且在该金属层内表面贴设由多数个别磁铁片所组成的磁铁环层磁场，使其硅钢片线圈外周保持一段间隙，而于线圈通电时自动驱使脚踏车前进，从而形成一种轻质无齿轮及无碳刷结构、可降低故障率及减少摩擦损失和噪音，及免去碳刷磨耗和积碳影响马达效率。

其它如中华民国发明专利公告编号第00405560号，其揭示了一种自行车的拖曳式发电装置，其主要系至少具有一与地面接触的驱动轮及由其所带动的发电机装置，该发电机装置系藉由活动式拖曳架控制，且架设在自行车的车架体上，利用自行车行驶时的前进力量，让驱动轮与地面产生摩擦转动，进而带动内藏式发电机产生电力，达到发电的效果者。其主要特征系包含有：由一驱动轮带动的发电机装置，该发电机装置藉由一活动拖曳架装设在自行车架体上，而利用自行车行驶的前进力量，让驱动轮与地面产生摩擦转动，进而带动发电机装置产生电力，达到发电的效果者。

又如中国台湾发明专利公告编号第00370498号，其揭示了一种自行车发电机。该发电机设置于一自行车的前轮毂，致使当使用者踩脚踏板时，发电机产生电力。该电力用于灯，因以点亮该灯。剩余的电力储存于一蓄电器，且可用于灯。该发电机并不会造成与轮胎的摩擦接触，使得该发电机可允许使用者易于踩踏。

又如中国台湾发明专利公告编号第00321398号，其揭示了一种增速型轮毂发电机，尤其指一种装置于两轮车辆轮毂及心轴上的发电装置者其包括有一固定单元、一转子部、及一增速机构；该固定单元乃固定于该车轮的心轴上，又包括有该轮毂发电机的壳体及固定于壳体内壁的定子部；而该转子部即为该轮毂发电机的转动部分，装置于该固定单元内的心轴上，由该增速机构驱动旋转；而该增速机构为一增速齿轮系，其输入齿轮固定于该轮毂内壁，输出齿轮用以驱动该轮毂发电机的转子部。可用以提高轮毂发电机的发电效率，通过增速机构的齿轮比设计，可使该增速机构的输出转速数倍于轮毂的转速，有效增加转子转速，提升发电能量。

又如中国台湾发明专利公告编号第00320362号，其揭示了一种轮毂发电机的改良结构，尤其指一种装置于两轮车辆轮毂及心轴上的发电机改良装置；其包括有一固定单元及一转动单元；其中该固定单元固定于该车轮的心轴上，又包括有该轮毂发电机的定子、外壳、及中心的框轴部；而该转动单元包括有轮毂发电机的驱动部及转子部，转动单元框连于该固定单元的枢轴上，由一驱动部将该车轮轮辐的旋转，用于驱动转子部，而于驱动部与转子部间，并设有一减振环，用以减低由轮辐传入转子部的振动影响。

虽然在公知技术中，已有应用各种不同技术的自行车用发电机或辅助发电装置，但在使用上仍存在一些不足之处。例如，早期是利用轮辋接触型发电机的方式，其需与轮胎间形成摩擦，易造成轮胎的使用寿命缩减，且在效能上也不佳。