[发明专利]扇轮

说明书

技术领域

本发明涉及一种扇轮，特别涉及通过缩减一轮毂的一环墙部的厚度，并使该环墙部的厚度小于该轮毂的一顶盖部的厚度，以便容易制作且节省物料的扇轮。

背景技术

现有的扇轮，如中国台湾公告第562332号“转子的磁铁环固定构造”新型专利，请参照图1、2所示，其中一个转子7包含一个轮毂71及数个叶片72，该叶片72环设排列于该轮毂71的一个环墙711的外周面，且一个轴杆73对应固设于该轮毂71的轴心位置；另外，该轮毂71的顶部厚度相同于该轮毂71的环墙711的厚度，且该环墙711的内壁面轴向形成数个结合凸肋712。一个金属环8的外径是自该金属环8的一个第一端81向一个第二端82逐渐扩大，且该第一端81径向朝内延伸形成一个环唇83，以便一个磁铁环9在结合于该金属环8的内壁面时可抵靠于该环唇83上。

请再参照图1、2所示，由于该金属环8的第一端81的外径略小于该轮毂71的结合凸肋712所形成的内径，而该第二端82的外径略大于该轮毂71的结合凸肋712所形成的内径，以便该金属环8组装入该转子7时该金属环8的第一端81可轻易对应嵌入该环墙711所围绕形成的一个内部空间(未标示)；接着，利用外力持续将该金属环8嵌入该内部空间，直到该金属环8完全嵌入该轮毂71内为止，此时该金属环8的第二端82经由紧配合方式定位于各该结合凸肋712之间，进而组装成一个塑性扇轮成品。

一般而言，上述现有的扇轮具有下列缺点，例如：由于该轮毂71顶部通常必须具有足够的厚度，以避免该轮毂71顶部接近轴心位置的弯折处因应力集中而断裂毁损的情况发生，且由于该轮毂71的环墙711的厚度相同于该轮毂71顶部的厚度，其导致该环墙711不容易形成塑性扩径使该金属环8进入，故需另在该环墙711的内壁面设置该结合凸肋712，以通过该结合凸肋712提供塑性变形能力，以便该金属环8紧配定位于该环墙711内，如此则需对该金属环8进行特别的额外加工，使该金属环8的二端形成不同的外径，因此现有的扇轮需较多的组装前置加工动作，且增加制造上的困难度。基于上述原因，其确实有必要进一步改良上述现有的扇轮。

发明内容

本发明解决上述问题，提供一种扇轮，该扇轮使其环墙部的厚度小于顶盖部的厚度，藉此缩减该环墙部的厚度，进而提升其塑性变形能力，便于金属环体以紧配合方式组装嵌入，使得本发明具有制造容易，并同时具有节省物料耗费的功效。

为了达到上述目的，本发明提供技术方案是：一种扇轮，包含：

一个轮毂；轮毂具有一个顶盖部、一个环墙部及一个轴杆基座；环墙部轴向弯折形成于顶盖部的外周缘，且该顶盖部及环墙部共同围绕形成一个内部空间，轴杆基座设置于该轮毂的轴心位置，并位于该内部空间；环墙部的厚度小于顶盖部的厚度；数个扇叶；扇叶连接于该轮毂的外周面上；及一个金属环体；金属环体对应组装于该轮毂的内部空间中；且具有一个容置空间；一个环形磁铁；环形磁铁对应组装于容置空间中；环墙部的内壁面下部径向朝轮毂的轴心方向延伸凸设至少一个定位部；定位部抵靠所述的金属环体的末端；金属环体的上端径向朝该金属环体的轴相方向延伸形成一个环唇，抵住环形磁铁的上端。