[发明专利]水性丙烯酸面漆

说明书

技术领域

本发明涉及一种水性涂料，尤其是一种用于集装箱的水性丙烯酸面漆。

背景技术

传统的集装箱涂料多为溶剂型涂料，常见的品种有环氧、氯化橡胶、丙烯酸、聚氨酯等，其中均含有大量的有机溶剂，这些溶剂对施工人员健康有害且污染环境。国外自70年代初就已开展高固体份、无溶剂、粉末和水性涂料等环境友好型防腐防锈漆研制，其中水性漆因成本较低，施工安全方便，膜厚容易控制，得到较多研究。但因技术难度较大，长时期未取得大的进展。80年代中期以来，世界各国环境保护法规对涂料中挥发性有机溶剂(VOC)含量的限制日益严格，引起水性防腐涂料研究的热潮。

水性防腐涂料的研究关键是水性树脂的研究。经过几十年的研究，目前已经成功研制出的水性树脂体系有水性醇酸、水性丙烯酸、水性环氧、水性聚氨酯树脂、水性无机硅酸盐、水性氟树脂以及它们的改性树脂。集装箱的外面漆要求有很好的耐候性，丙烯酸树脂、聚氨酯树脂以其较好的耐候性能得到广泛应用。由于丙烯酸树脂的价格适中，所以目前普遍使用丙烯酸类树脂制备面漆。水性丙烯酸面漆能满足耐候性要求，但目前的水性丙烯酸面漆光泽低于油性丙烯酸面漆，光泽远远小于50％，一般只有10-20％，达不到油性面漆的效果。同时由于集装箱生产节奏快，对面漆初期耐水性进一步提出了更高的要求，一般低温(60-80℃)烘烤之后1小时做水密封试验，要求表面无针孔、不起泡，而目前的水性丙烯酸面漆均达不到这个要求。

发明内容

本发明的目的在于针对上述不足，提供一种高光泽、耐水性能好的水性丙烯酸面漆。

本发明的技术方案为：一种水性丙烯酸面漆，包括水性丙烯酸乳液10～60wt％，着色颜料3～25wt％，填料5～20wt％，成膜助剂2～15wt％，流平增稠剂0.5～1.5wt％，软化水9～23wt％，其它助剂0.5～2.6wt％；

所述其它助剂包括分散剂、润湿剂、消泡剂、防腐剂、防霉剂和中和剂。

每种助剂适量添加。

优选的是，所述水性丙烯酸乳液是固体份为40～60wt％的丙烯酸乳液，含量为50～60wt％。

优选的是，所述着色颜料可以是钛白粉、氧化铁红、碳黑、酞菁蓝等中的一种或几种的混合物，其中水溶性物质含量＜0.5wt％；若高于0.5wt％，易导致面漆涂层起泡。

优选的是，所述填料可以是滑石粉、云母粉、天然重晶石粉、方解石粉、轻质碳酸钙、煅烧高岭土、沉淀硫酸钡中的一种或几种的混合物，其中水溶性物质含量＜0.5wt％；若高于0.5wt％，易导致面漆涂层起泡。

优选的是，所述成膜助剂为TEXANOL酯醇。

优选的是，所述流平增稠剂为聚氨酯增稠剂，如罗门哈斯的RM-2020。

优选的是，所述软化水为去离子水或蒸馏水，-SO₄^2-、Cl^-、Na⁺、K⁺、Ca²⁺等水溶性离子的总量小于100ppm，电导率＜20μm/cm。

优选的是，所述分散剂为烯基单体(苯乙烯，二异丁烯)与不饱和羧酸(丙烯酸、甲基丙烯酸、顺丁烯二酸)共聚物的钠、铵、胺盐。如德国汉高公司的5040分散剂，美国罗门哈斯公司的T-731分散剂。

优选的是，所述润湿剂为聚醚改性炔醇。

优选的是，所述消泡剂为聚醚改性有机硅。

优选的是，所述中和剂为挥发性有机胺。

本发明的有益效果为：本发明的水性丙烯酸面漆可以达到油性丙烯酸面漆的涂装效果，光泽可以达到40％；初期耐水性好，可以通过是水密封试验；另外，该水性丙烯酸面漆对环境无污染，对施工人员身体健康无害，使用安全方便；适合高压无气喷涂，施工效率高，单道涂装涂层厚度可达30-100微米，不流挂，不开裂，一道就可完成面漆施工；除了适用于集装箱外侧表面的装饰与防护外，还可广泛用于汽车、火车、船舶等交通工具，桥梁、铁塔、门窗等结构，贮罐、管道等设施中钢铁材料的防锈。

具体实施方式

表1为本发明的实施例，其中各组分含量为质量百分含量，但本发明并不局限于以下实例。

表1