[发明专利]缓风板无效
| 申请号: | 200710138600.4 | 申请日: | 2007-08-03 |
| 公开(公告)号: | CN101105103A | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
| 发明(设计)人: | 闵祥雷 | 申请(专利权)人: | 遂昌千赢工业品设计有限公司 |
| 主分类号: | E06B7/02 | 分类号: | E06B7/02;B60J1/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 323300浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 缓风板 | ||
所属领域:
本发明涉及有人乘坐的运动物体,特别是交通工具上的门窗玻璃板的设计。
背景技术:
有人乘座的运动物体特别是交通工具上的门窗上的玻璃,一般起到通风透光的 作用。但是,在高速运行的交通工具上,将窗口玻璃打开一部分或全部打开,急速 的气流通过打开的窗口直冲乘员,有时或常常给人一种不舒服的感觉,不得不重新 关闭或关小,难以满足通风换气的需要,总之,在运动物体上的乘员需要一种既可 免于气流强冲击又能呼吸到外部新鲜空气的崭新的门窗玻璃板的设计。
发明内容:
本设计的目的就是提供一种交通工具的门窗上安装的玻璃板缓风板,它能有效 地减缓气流的冲击,满足乘员呼吸新鲜空气的需要。
此类工具的门窗上安装的透明板比如玻璃板的开启方式一般是前后推拉式或 上下升降式,推拉式的窗板为两块,升降式一般为一块。选用和前述的玻璃板同样 大小的一块玻璃板材,在上面均匀地加工出大小适当的孔,然后置于增加了一道滑 槽的窗框里的此道滑槽上,此道滑槽最好是置于两块原玻璃板之间(推拉式的)的 位置,可以镶框或不镶;升降式的方式则需适当加宽容纳此玻璃的空间及增加升降 装置,最好将此板置于原玻璃的内侧,这样,当需要换气时,只需打开原玻璃板而 将此新安置的多孔玻璃板缓风板推向敞开的窗口即可。
本设计的优点是可以让交通工具内外的空气通过缓风板上的孔达到缓和的对 流交换效果,在获得新鲜空气的同时给乘员以舒服舒心的感觉,健康节能环保。
附图说明:
图1为本设计举例1:直孔式,
图2为本设计举例2:斜孔式
图中,1为玻璃板,2为直孔,3为斜孔。
应用举例:
结合前述的内容及附图,在设计速度不是很高的工具上可以选用如图1所示的 直孔式,即所加工的孔的轴向垂直于板面;在行速较高的工具上则可以选择如图2 的斜孔式,即所加工的孔的轴向在水平方向上与板面有一个锐角夹角而非垂直状, 安装此板时则需让此斜孔的轴向趋向车外后方,这样在其它不变的条件下获得的气 流缓冲效果会更好一些。
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