[发明专利]履带式电动旋转挖钻机无效

专利信息
申请号: 200710131190.0 申请日: 2007-08-24
公开(公告)号: CN101135171A 公开(公告)日: 2008-03-05
发明(设计)人: 王来鹏 申请(专利权)人: 王来鹏
主分类号: E02F5/16 分类号: E02F5/16;E02D5/34;E21B3/00;E21B7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 221100江苏省铜山县铜*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 履带式 电动 旋转 钻机
【说明书】:

技术领域

发明应用在大型钻孔灌注桩的施工,能够满足公路、铁路、桥梁与大型高层建筑的桩基础的钻孔,尤其是一种履带式电动旋转挖钻机。

背景技术

随着我国基础建设的快速发展,在公路、铁路、桥梁与大型高层建筑物的建设中旋挖钻机得到了大量需求,而目前在建设中使用的旋挖钻机主要依赖进口,即便是国内几家有实力的公司已开始了旋挖钻机生产,但主要以采购装配为主,核心竞争力不强,特别是作为旋挖钻机的核心系统,如液压系统、电控系统等,均受到价格、共货期、售后服务等相关问题的困扰,对国内旋挖钻机的规模化生产带来了瓶颈效应。发明一种适合我国国情的高性价比的新型旋挖钻机,实现旋挖钻机的国产化、规模化、振兴民族工业始终是我们企业在发展中所追求的目标。

发明内容

本发明的目的是提供一种履带式电动旋转挖钻机,充分利用在传统桩工机械领域技术创新优势,针对旋挖钻机的核心部件如:动力头、主卷扬机、履带驱动机构等依靠进口件的局限性,发明一种以电力为动力源,以国产配件为主导的高性价比的新型旋挖钻机,以达到旋挖钻机的国产化与规模化。

本发明的技术方案是:一种履带式电动旋转挖钻机,包括履带底盘、变电控系统、上车架装置、电动动力头装置、钻具总成、桅杆总成、撑杆机构、液压系统、电动机主卷扬装置、发电机组。其特征是:该旋挖机采用履带式行走底盘,履带底盘通过大梁与上车架装置相连,液压系统安装在上车架装置中部,上车架装置偏后部装有电动主卷扬装置,并通过传动装置与钻杆相连,而主卷扬装置后面装有发电机组,上车架装置前端装有桅杆总成,并通过撑杆机构支撑固定在上车架装置上。钻具总成安装在桅杆总成上,并可通过桅杆上下移动。钻具总成穿过电动动力头装置,并通过其提供扭矩。

该挖钻机采用电力为动力源,可利用电网电源或配备发电机;动力头采用电动式,利用电机作为驱动机,利用三环减速机作为动力传递装置;主卷扬装置采用电动机作为驱动机,利用国产行星减速机及圆柱齿轮减速机作为动力传递装置;采用两根内藏油缸加套筒式撑杆机构作为桅杆的垂直调节及支撑机构;底盘采用组合加宽式履带底盘,增加整机稳定性及便于运输。上车架附加四油缸支腿,可实现履带底盘的悬起转向及自动起升装车功能;采用桅杆垂直度、钻杆深度及上车回转角度检测系统,可以实时观察并通过操作手柄来进行相应调节;电控系统采用通用变频控制器以实现低速小电流起动;

本发明的优点是:本旋挖钻机打破传统旋挖机在液压系统、电控系统主要依赖进口元件,无法实现真正国产化的弊端,采用低端国产液压系统及通用变频电控系统成本低,配件易于采购。本发明使用的卷扬机、动力头采用电动式,避免了传统进口液压马达驱动进口行星减速机受诸多因素限制,大大缩短了制造周期,降低了成本,采购维修方便,本发明在国内旋挖机行业中是一个开创之举,填补国内空白,真正实现了旋挖机的国产化,低成本,带来了高性价比。

附图说明

下面结合附图及实施例对本发明作进一步说明。

图1为本发明的结构示意图;

图2是履带式电动旋挖钻机桅杆放倒图;

图3是本发明装车状态图。

图中,1.履带底盘,2.变频电控系统,3.上车架装置,4.电动动力头装置,5.

钻具总成6.桅杆总成,7.撑杆机构,8.液压系统,9.电动主卷扬装置,10.发电

机组。

具体实施方式

在1图中,本发明包括履带底盘1、变电控系统2、上车架装置3、电动动力头装置4、钻具总成5、桅杆总成6、撑杆机构7、液压系统8、电动主卷扬机9、发电机组10。该旋挖机采用履带式行走底盘,履带底盘1通过大梁与上车架装置2相连,液压系统8安装在上车架装置4中部,上车架装置4偏后部装有电动主卷扬装置9,并通过传动装置与钻杆相连,而主卷扬装置9后面装有发电机组,上车架装置3前端装有桅杆总成6,并通过撑杆机构7支撑固定在上车架装置3上。钻具总成5安装在桅杆总成6上,并可通过桅杆上下移动。钻具总成5穿过电动动力头装置4,并通过其提供扭矩。该发明的液压及电控元器件在国内很容易采购,机加工及焊接结构件也是一般机械制造厂家利用通用设备即可完成的,因此具备一般工程机械制造条件即可生产。

在图3中,在桅杆为落下后,拆除两侧履带总成,并将底盘中间联接梁旋转90度,利用四支腿油缸的支承力顶起整机作第一次起升,然后在大染底部及四支腿下加垫高物后作第二次起升达到运输车辆能通过高度进行下落装车。

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