[发明专利]车辆用灯具

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于汽车等车辆的标识灯的灯具，特别涉及一种发光面具有长条状发光区域的车辆用灯具。

背景技术

根据车辆的设计上的要求，提出了一种特别是使尾灯或转向信号灯等标识灯的发光面具有新颖性的灯具。作为其中的一种，提出在灯的发光面的一部分或多个部位上划分出长条状的发光区域，使该长条状区域以与其他区域不同的亮度、色调等发光。例如，专利文献1的组合灯构成为，在配置有多个灯的灯体内，设置从前方观察沿上下方向延伸的长条状的导光体，在导光体的背面侧配置LED(发光二极管)等光源，使从LED射出的光在导光体的内部导光，而从导光体的前表面、即灯的前表面射出。这样，如果在LED发光时从前表面方向观察灯，则导光体的前表面以长条状高亮度地发光，特别地，即使在灯体内的其它灯点灯的情况下，也可以使该长条状的发光区域变得醒目，可以构成设计新颖的灯。

在专利文献1的灯中，仅作为用于使导光体发光的光源使用了LED。其原因在于，由于LED比灯泡的光出射角度范围窄，所以不适于大面积地发光，在使前表面面积大的灯的整个区域由LED进行发光的情况下，需要大量的LED，灯的构造复杂化，同时成本变高。因此，在专利文献1中，为了获得大发光区域，作为光源，在LED之外另外配置灯泡，但需要将这两者分开配置以使灯泡产生的热量不会影响LED，难以实现灯的小型化，此外由于灯泡的耗电大，因此难以实现灯的低耗电化，因而不是最佳方案。作为仅以少量的LED构成发光面大的灯，存在专利文献2中的灯。该灯的目的在于降低灯光轴方向的尺寸，通过使从LED射出的光由分隔为台阶状的具有多个反射面的反射镜反射，可以使发光面的面积增大。

专利文献1：特开2006-49232号公报

专利文献2：特开2003-257220号公报

发明内容

考虑如果将专利文献1、2的技术组合而形成灯，则在灯体内配置多个LED，使其中一部分的LED的光如专利文献2所述，由反射镜扩散而增大发光面，使其它的LED的光如专利文献1所述，入射至导光体而形成长条状的发光区域。这样，可以实现灯的小型化、低耗电化，同时可以在灯发光面的一部分上形成长条状发光面，获得设计新颖的灯。但是，由于用于入射至反射镜的LED和用于入射至导光体的LED分别使用单独的LED，因此在将这些LED配置在灯体内时，LED的数量不必要地增加，难以实现灯的低成本化。

此外，如专利文献1所述，在使长条状的发光区域配置在与其它的大发光领域不同的区域中的情况下，问题较少，但假设在大发光区域内的一部分中配置长条状的发光区域的情况下，由于配置在灯体内的反射镜和导光体必须以在光轴方向重叠的方式配置，因此由位于导光体背后的反射镜反射而向灯前方行进的光的一部分，由导光体遮挡或减弱而发生光量减少，无法获得所期望的配光特性，同时可能会导致由LED发光的光的利用效率降低。

本发明的目的在于，实现在灯的发光面的一部分上具有长条状的发光区域的设计新颖的灯，另一方面，提供一种减少LED等光源的数量而实现灯的低成本化、小型化、低耗电化的车辆用灯具。此外，本发明的其它目的在于，提供一种不会由导光体导致光量降低的、光的利用效率高的车辆用灯具。

本发明构成为具有：发光元件；反射镜，其具有反射面，使从发光元件射出的光向灯前方反射；板状的导光体，其配置在反光镜的前侧，使从发光元件射出的光从一个侧面入射，而从朝向前方的另一个侧面射出；以及前面罩，其配置在导光体的前方。使从发光元件射出的光之中，发光元件光轴附近的光入射至导光体，并且，从发光元件射出的光具有不入射至导光体而由反射镜的反射面反射、并穿过前面罩射出的光成分。

发明的效果

根据本发明的车辆用灯具，使发光元件的发光元件光轴附近的高亮度的光由导光体导光，而在灯具的前表面以长条状进行发光，同时，使发光元件的发光元件光轴附近以外的光由反射镜反射，而在灯具的前表面大致均匀地进行发光。由此，可以获得在均匀的发光区域中存在长条状的高亮度发光区域的设计新颖的灯具。另一方面，可以利用同一发光元件实现通过导光体而发光和由反射镜反射而发光。由此，可以使灯具的构造简单化，实现小型化、低成本化，同时可以提高光的利用效率而低耗电化。

附图说明

图1是将实施例1的灯的一部分剖开的正视图。

图2是图1的沿A-A线的横剖面图。

图3是图2的沿B-B线的纵剖面图。

图4是实施例1的灯的部分分解斜视示意图。

图5是示意地表示灯的点灯状态的正视图。