[发明专利]整体的汽车拉杆和上部冷凝器、散热器以及风扇模块支架无效
申请号: | 200710104179.5 | 申请日: | 2007-05-21 |
公开(公告)号: | CN101073986A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | B·D·威尔逊;D·G·托兰 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;廖凌玲 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 汽车 拉杆 上部 冷凝器 散热器 以及 风扇 模块 支架 | ||
1.一种用于机动车辆的上部冷凝器、散热器和风扇模块附装结构,包括具有顶端的冷凝器、散热器和风扇模块,其特征在于,所述上部冷凝器、散热器和风扇模块附装结构还包括:
多个连接到所述顶端的相互隔开的截头圆锥形立柱;和
具有多个相互隔开的整体形成支架的拉杆,一个支架用于每个截头圆锥形立柱,其中每个支架具有形成在其中的立柱孔,并且其中在所述立柱孔之间的间隙匹配在所述立柱之间的间隙;
其中当所述冷凝器、散热器和风扇模块的所述顶端朝向所述拉杆提升时,每个所述截头圆锥形立柱自对齐地接纳到所述对应的立柱孔中。
2.如权利要求1所述的附装结构,其中每个所述截头圆锥形立柱由弹性体形成。
3.如权利要求2所述的附装结构,其中所述弹性体是橡胶。
4.如权利要求1所述的附装结构,其中每个所述立柱孔具有周边,其中直立的边缘形成在所述周边处。
5.如权利要求4所述的附装结构,其中每个所述截头圆锥形立柱由弹性体形成。
6.如权利要求5所述的附装结构,其中所述弹性体是橡胶。
7.如权利要求1所述的附装结构,其中所述拉杆包括:
外部拉杆部件;和
连接到所述外部拉杆部件上的内部拉杆部件;
其中所述多个支架由该内部拉杆部件整体形成。
8.如权利要求7所述的附装结构,其中每个所述截头圆锥形立柱由弹性体形成。
9.如权利要求8所述的附装结构,其中所述弹性体是橡胶。
10.如权利要求7所述的附装结构,其中每个所述立柱孔具有周边,其中直立的边缘形成在所述周边处。
11.如权利要求10所述的附装结构,其中每个所述截头圆锥形立柱由弹性体形成。
12.如权利要求11所述的附装结构,其中所述弹性体是橡胶。
13.一种用于机动车辆的上部冷凝器、散热器和风扇模块附装结构,包括具有顶端的冷凝器、散热器和风扇模块,其特征在于,所述上部冷凝器、散热器和风扇模块附装结构还包括:
一对互相隔开的、连接到所述顶端的截头圆锥形立柱;
拉杆,所述拉杆包括:
外部拉杆部件;和
连接到所述外部拉杆部件上的内部拉杆部件;和
由所述内部拉杆部件整体形成的一对互相隔开的支架,一个支架用于每个截头圆锥形立柱,其中每个支架具有形成在其中的立柱孔,并且其中在所述立柱孔之间的间隙匹配在所述截头圆锥形立柱之间的间隙;
其中当所述冷凝器、散热器和风扇模块的所述顶端朝向所述拉杆提升时,每个所述截头圆锥形立柱自对齐地接纳到所述对应的立柱孔中。
14.如权利要求13所述的附装结构,其中每个所述截头圆锥形立柱由弹性体形成。
15.如权利要求14所述的附装结构,其中所述弹性体是橡胶。
16.如权利要求13所述的附装结构,其中每个所述立柱孔具有周边,其中直立的边缘形成在所述周边处。
17.如权利要求16所述的附装结构,其中每个所述截头圆锥形立柱由弹性体形成。
18.如权利要求17所述的附装结构,其中所述弹性体是橡胶。
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