[发明专利]折叠车把有效
| 申请号: | 200710070770.3 | 申请日: | 2007-08-10 |
| 公开(公告)号: | CN101108642A | 公开(公告)日: | 2008-01-23 |
| 发明(设计)人: | 刘君 | 申请(专利权)人: | 宁波翔鹰车业有限公司 |
| 主分类号: | B62K21/16 | 分类号: | B62K21/16 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315100浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠 车把 | ||
1.一种折叠车把,它包括车把横管和车把立管,其特征在于:它还包括滑动套管、车把横管托架、用于锁定车把横管与车把横管托架间相对位置的活动式车把锁扣;所述滑动套管活动套合在车把立管上,所述车把横管托架固定在车把立管顶端,所述滑动套管与车把横管间相互铰接,所述车把锁扣安装在车把横管或车把横管托架上。
2.根据权利要求1所述的折叠车把,其特征在于:所述滑动套管与车把横管间相互铰接,指滑动套管(3)上设有铰耳(72),车把横管上设有铰耳(71),铰销(73)贯穿设于铰耳(71)和铰耳(72)上的同心销孔(74)。
3.根据权利要求1所述的折叠车把,其特征在于:所述活动式车把锁扣(5A)安装在车把横管(1A)上指,锁块(5A1)经销孔(5A13)及固定在车把横管(1A)管壁上的铰销(5A2)铰接在车把横管(1A)内,锁块(5A1)的上端与拉簧(5A3)的一端连接,拉簧(5A3)的另一端与车把横管(1A)的左端部连接,与锁块(5A1)的下部位置相对的车把横管(1A)的底部有一供锁块(5A1)下部左右摆动的纵向长孔(5A4),锁块(5A1)伸出车把横管(1A)的下端有一与横管托架左端外底部形状相配的右向钩(5A11),右向钩(5A11)的底部为左下至右上方向的滑动导向斜面(5A12)。
4.根据权利要求1所述的折叠车把,其特征在于:所述活动式车把锁扣(5B)安装在车把横管托架(4B)上指,横管托架(4B)左端底部有两块沿伸块(5B5),锁块(5B1)经铰销(5B2)及设于两块延伸块(5B5)上的销孔(5B55)铰接在两块沿伸块(5B5)上,与锁块(5B1)上部相对位置的车把横管(1B)的底部有一供锁块(5B1)上部左右摆动的纵向长孔(5B4),锁块(5B1)伸入车把横管(1B)内的上端有一与横管托架(4B)该处的内底部形状相配的右向钩(5B11),右向钩(5B11)的顶部为左上至右下方向的滑动导向斜面(5B12),铰销(5B2)上有一扭簧(5B3),扭簧(5B3)的一端抵至横管托架(4B)右端底部,扭簧(5B3)的另一端扣至锁块(5B1)下部的右侧面。
5.根据权利要求1所述的折叠车把,其特征在于:所述车把立管指整体式车把单立管(2A);所述滑动套管(3)活动套合在车把立管上,指滑动套管(3)活动套合在整体式车把单立管(2A)上。
6.根据权利要求1所述的折叠车把,其特征在于:所述车把立管指车把上单立管(2B)与车把下单立管(2C)上下活动套合式的车把单立管;所述滑动套管(3)活动套合在车把立管上,指滑动套管(3)活动套合在上单立管(2B)和下单立管(2C)上。
7.根据权利要求1所述的折叠车把,其特征在于:所述车把立管指车把双立管(2D、2E)即车把左立管(2D)和车把右立管(2E);所述车把横管托架固定在车把立管顶端指车把横管托架(4C)固定在车把双立管(2D、2E)的顶端;所述滑动套管(3)活动套合在车把立管上,指滑动套管(3)活动套合在车把双立管(2D、2E)中的车把右立管(2E)上。
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