[发明专利]公交车节能调控方法

说明书

技术领域：本发明涉及公交车的运营线路；运营效率；能源消耗；运营成本和养路费的缴纳，更具体的说是一种在现有养路费缴纳的基础上加以改进的根据公交车运营线路，运营效率的大小计算养路费缴纳奖励的公交车节能调控方法，尤其是在该公交车节能调控方法可使公交车运营与节能更合理；更先进；更注重经济效益与社会效益。

背景技术：现有的公交车养路费的缴纳方法存在着缺少节能调控引导的不足，但针对鼓励节能、提高效率、满足城市需要，相同乘客人数所占用公路资源的不同和消耗能源的不同而言，还存在着过于简单、机械、缺少节能调控引导、奖励节约、优化线路、满足需要的问题，目前还没有一种把养路费缴纳与鼓励节能的公交车节能调控方法。

发明内容：本发明的目的是克服现有公交车养路费的缴纳方法存在着缺少节能调控引导的不足，提供了一种使公交车运营与节能更合理；更先进的公交车节能调控方法。

本发明的具体内容是：1、一种公交车节能调控方法，其特征在于，节能调控方法是根据公交车运营线路，运营效率的大小计算养路费缴纳的奖励方法。2，所述的运营效率是指百公里运送乘客所创造的收益计算的。3，所述奖励方法是指在一个计划期内，最好是以月为计划期，根据当期某公交车运营线路所创造的收益除以当期该运营线路的全部公交车运行的总公里数，乘以一百，根据结果进行排名。4，所述的奖励方法是指排名靠前5％至40％，最好是在总排名的前20％的该公交车运营线路的公交车给与奖励。5，所述的奖励方法是指由收取养路费的部门给与一定比例的奖励，按当期该公交车运营线路的所有公交车应缴养路费的5％至30％，最好是10％给与奖励。6、奖励方法的考核是根据公交公司的财务报表为依据的。本发明的有益效果：本发明克服了公交车养路费缴纳只注重车型的大小，不注重整体的经济效益和社会效益，同时也利用经济杠杆引导公交车系统科学合理的设置运营线路、运营间隔，使经济效益与社会效益最大化。

具体实施方式：下面结合实例对本发明作进一步详细描述。

公交车节能调控方法是由运营线路；运营效率；能源消耗；运营成本和养路费的缴纳等因素所构成是在原有的公交车养路费缴纳方法的基础上改进的，它是利用经济杠杆引导公交车系统科学合理的设置运营线路、运营间隔，使经济效益与社会效益最大化。是根据公交车运营效率大小来计算养路费缴纳的奖励方法。它只需增加部分管理软件与硬件。按照百公里运送乘客所创造的收益计算，在一个计划期内，最好是以月为计划期，根据当期某公交车运营线路所创造的收益除以当期该运营线路的全部公交车运行的总公里数，乘以一百，根据结果进行排名，排名靠前5％至40％，最好是在总排名的前20％的该公交车运营线路的公交车给与奖励，按当期该公交车运营线路的所有公交车应缴养路费的5％至30％，最好是10％给与奖励，奖励方法的考核是根据公交公司的财务报表为依据即可实现。以上所述方法和步骤是一套完整的公交车节能调控方法。