[发明专利]磁能发动机

说明书

技术领域

本发明属于动力机，尤其涉及一种磁能发动机。

背景技术

目前，人类使用的动力装置有蒸汽机、内燃机、电动机，均是将电能、风能、水能和煤、油、汽产生的热能转变为机械能的动力装置，上述动力装置不同程度受到能源和环保方面的限制。利用永磁体磁力作为一种新能源目前仅仅处于研制开发阶段，技术尚不成熟。专利公告号CN2829214公开技术的结构是具有一个中心连有转轴的换极片，固定在换极片轴向两侧的滑套座，装在滑套座上各滑套内的磁体滑块，换极片具有4块沿圆周均布的磁片，各磁片轴向呈N、S极，在径向每个90度变换极性。其结构缺点是换极片为磁体，在运转中受到滑套内磁体的阻力较大，故费功而增加电动机的电能消耗。同时两磁体之间的作用力随其距离加大，作用力递减很快，两个磁体均为活动的导致输出功率减弱。公开号CN1728527公开的技术结构是在曲轴连杆小头的滑块下端安装运动永磁体，二块永磁体同极相对，两块磁体之间有两块定时张开和闭合的活动铁板，运转中活动铁板受磁体的阻力较大，另外活动铁板易被运动永磁体吸走，整体结构不稳定，此外由红外探测自动控制装置进行控制。该结构控制较多、复杂，多种组合不易推广使用。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种采用小尺寸的运动永磁体对应一个大尺寸固定永磁体的设置方式及间隔设置运动屏蔽板，使得屏蔽板在运动过程中，屏蔽板的运动方向始终垂直于固定永磁体及运动永磁体可以最大程度减小屏蔽板在运动过程中的磁阻力，保证以较小的能耗、输出较大功率的磁能发动机。

本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：一种磁能发动机，包括固定永磁体及与其平行设置的运动永磁体、屏蔽板和机壳，其特征是：所述运动永磁体形状呈圆形或矩形，所述固定永磁体形状呈整体环形或矩形，运动永磁体与固定永磁体为同名磁极相对设置，运动永磁体的正投影全部在整体固定永磁体的磁极面内，所述固定永磁体固接在与机壳连接的固定盘上，运动永磁体固定在带有连杆的滑块凹槽中，滑块与机壳内壁滑动连接，连杆与机壳底端轴孔滑动连接并伸出机壳，所述固定永磁体、运动永磁体之间设有运动的屏蔽板，屏蔽板间隔设置在屏蔽支架上，且运动轨迹的投影全部在固定永磁体磁极面内。

所述固定永磁体由一块或由小块永磁体拼装呈整体环形或由2-20块永磁体之间通过铁磁质连接呈整体环形。

所述固定永磁体由一块或由小块永磁体拼装呈整体矩形或由2-20块永磁体之间通过铁磁质连接呈整体矩形。

所述运动永磁体、固定永磁体与屏蔽板两侧面之间的间隙分别为0.5-10mm。

所述滑块的连杆末端设有复位弹簧。

所述采用永磁体或铁磁质材料制成的屏蔽板运动方式呈转动式或滑动式，转动的屏蔽板均匀间隔置于屏蔽支架的圆周平面上，屏蔽支架通过转轴与固定在固定盘上的电机同轴连接。

所述滑动式屏蔽板呈矩形，均匀间隔置于屏蔽支架上，屏蔽支架与固定在机壳内壁上的滑道滑动连接，屏蔽支架一端通过偏心连杆机构与电机连接。

所述采用铁磁质材料制成的屏蔽板厚度为0.1-10mm。

所述采用永磁体材料的屏蔽板与固定永磁体同名磁极相对，与运动永磁体异名磁极相对，屏蔽板磁场强度大于或等于屏蔽固定永磁体及运动永磁体之间磁场强度的最小值。

所述屏蔽板屏蔽面大于或等于运动永磁体磁极面，所述屏蔽支架上设置的屏蔽板间隔大于或等于一个屏蔽板。

本发明的有益效果：采用小尺寸的运动永磁体对应一个大尺寸固定永磁体的设置方式及间隔设置运动屏蔽板，屏蔽板运动轨迹的投影全部在固定永磁体磁极面内，使得屏蔽板在运动过程中，屏蔽板的运动方向始终垂直于固定永磁体及运动永磁体对屏蔽板的作用力，可以最大程度减小屏蔽板在运动过程中的磁阻力，保证以较小的能耗、输出较大功率。应用永磁铁同性相斥及异性相吸的原理，屏蔽板运动过程中做功小，永磁铁磁场强度越大输出动力越大，可以把输出动力放大数倍。本发明可广泛应用于风力、水力及民用电动车等领域，节约能源、无污染。

附图说明

图1是转动式屏蔽板磁能发动机的结构示意图；

图2是图1中屏蔽板及屏蔽支架的结构示意图；

图3是组合的整体环形固定永磁体的结构示意图；

图4是滑动式屏蔽板磁能发动机的结构示意图；

图5是矩形屏蔽板的结构示意图；

图6是组合的整体矩形固定永磁体的结构示意图。

具体实施方式