[发明专利]自行车踏板结构有效
申请号: | 200710056750.0 | 申请日: | 2007-02-07 |
公开(公告)号: | CN101239641A | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 陈忠义 | 申请(专利权)人: | 陈忠义 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 郑永康 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 踏板 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种自行车踏板结构。
背景技术
自行车具有能远行又兼顾环保的特性,而在注重休闲生活的今日,在户外从事休闲活动,体验大自然的舒畅,最合适亦最能达到运动健康的即是骑自行车,自行车兜风不但能锻炼体魄,还可怡情养性,是最适合现代人的运动;且自行车更有竞速、登山等各式运动或比赛项目,在较专业用的自行车上,其踏板可配合夹设一定趾器,该定趾器则直接锁设于专利鞋底面,令使用者的脚部与踏板结合,以方便使用者反复踩踏,提升骑乘的效率与速度。
现有自行车为令踏板与定趾器结合,是在踏板上设有前、后夹置单元,如本案发明人先前所申请核准的中国台湾公告I242525号「双开式安全踏板总成」专利,其主要是在踏板上设置有具弹性迫紧力量的前、后夹置单元,借该前、后夹置单元以供定趾器定位,进而使脚部与踏板结合;当使用者欲将脚部移开踏板时,则可借由旋动脚部而使定趾器由踏板的前、后夹置单元分离,达到脚部脱出的目的;
有鉴于使用者在踩踏踏板时,脚部必然处于一运动中的状态,亦有可能不慎旋动脚部,而使定趾器与踏板分离,如此则会造成使用上的不便,或有意外产生的问题。
本案发明人遂又研发出一种在前、后夹置单元的弹性件上配有螺丝型态的调整件,其为中国台湾公告M250874号「自行车登山用脚踏板一」专利,借由螺转调整件对扭力弹簧型态的弹性件外端抵顶迫紧的程度,进而可达到增加前、后夹置单元对定趾器的夹紧力量,减少定趾器不慎滑脱的可能。
上述的设计虽可减少定趾器滑脱的机率,但此种以调整件迫抵弹性件只能「增强」夹紧力量,实用上毕竟弹性件受力仍有形变空间存在,因此无法完全免除定趾器滑脱危险;而若将该调整件过分锁紧,则又有超过弹性件弹性限度,造成弹性件弹性疲劳的问题,如此的隐忧足以令使用者无法将注意力集中于骑乘方面。
再者,因不同使用者踩踏习惯不尽相同,且不同骑乘环境所需要的调整设定亦不相同,故采用螺转调整件以控制夹紧力量的调整方式较难控制,调整件与夹紧力量之间的关系难以有一直接的换算,故无法向使用者提供一直观式的调整方式,故仍有令使用者在调整时,难以准确、快速的切换到自己所需要的夹紧力量的缺点。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题在于,克服现有技术存在的上述缺陷,而提供一种自行车踏板结构,其可有效达到防滑脱的目的。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种自行车踏板结构,其特征在于,本体主要包括有一卡锁片组以及一踏板,其中:该卡锁片组是枢设于踏板上,该卡锁片组配有至少一弹性件,借该弹性件以向卡锁片组提供迫紧夹持的力量;该踏板设有一轴孔,该轴孔内设有轴承组以及一轴杆,该轴杆供踏板组设于自行车上;该踏板在邻近卡锁片组之处设置有至少一控制块,该控制块具有不同外径的端面;借此,旋动该控制块可令不同的端面对应至卡锁片组,以限制卡锁片组的可动范围,进而有效达到调整夹持力量的目的。
前述的自行车踏板结构,其中卡锁片组包括有至少一组相对应的前卡锁片与后卡锁片。
前述的自行车踏板结构,其中前卡锁片受控制块的限制。
前述的自行车踏板结构,其中后卡锁片上设有调整件,该调整件可旋动调整对弹性件的抵顶迫紧程度。
前述的自行车踏板结构,其中本体上、下两侧各设有一定位板。
前述的自行车踏板结构,其中控制块外端为第一端面,而在该第一端面上凸设有外径较第一端面大的第二端面。
前述的自行车踏板结构,其中控制块外端为第一端面,而在该第一端面上凸设有外径较第一端面大的第二端面,以及一外径较第二端面大的第三端面。
其可令卡锁片组与定趾器结合不滑脱,有效达到防滑脱的目的。
再者,该控制块的调整方式是直接向使用者提供一种真实「距离」的判断依据,如此,直观式的调整方式更容易令使用者了解所调整的实际结果,与其所欲的调整需求是否相符,无需多次试验即可快速调整完成,既方便又可确实达到防滑脱的功效。
本发明亦可配合现有技术的调整件设置,而达到双重调整的效果,令本发明的控制块可配合调整件,而达到相乘多段式的调整效果,提供使用者多元化的选择,有助于提高产品整体的适用性,以期更贴近使用者的需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明自行车踏板结构的立体分解示意图。
图2是本发明自行车踏板结构与定趾器的组装示意图。
图3是本发明自行车踏板结构组装前的立体图。
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