[发明专利]车用控制器中的安装盒有效
| 申请号: | 200710046376.6 | 申请日: | 2007-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN101160028A | 公开(公告)日: | 2008-04-09 |
| 发明(设计)人: | 张学康;施海星 | 申请(专利权)人: | 上海沪工汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00 |
| 代理公司: | 上海交达专利事务所 | 代理人: | 顾锡文 |
| 地址: | 201804上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制器 中的 安装 | ||
技术领域
本发明涉及车辆配件,特别是一种车用控制器中的安装盒。
背景技术
轿车上有许多控制器以保证驾乘人员的舒适性和安全性,为确保控制器运行的可靠性,对控制器内大形的元器件(电解电容、电感)及大电流的处理通常采用以下措施:1、大型的器件用硅橡胶将其固定,免受振动影响。2、大电流用加宽及加厚印刷电路板铜膜。
以上措施都有它们的缺点:1、在汽车领域,对控制器温度性能要求较高,如果用硅橡胶固定大型的元器件,在高温环境下硅橡胶易挥发氧化气体,使控制器内的元器件遭受腐蚀,所以对硅橡胶材料性能要求很高。2、对控制器有体积和功率要求时,加宽加厚印刷电路板铜膜就有局限性。3、当控制器对温度、体积、功率同时都有要求时,上述措施就比较难以解决问题。
而冷却风扇控制器集中了上述要求,控制器内有大型的元器件,如图1所示的电解电容器C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7,电感器L1,也有体积和功率要求,而且是在高温环境下工作。因此在结构设计上提出了新的课题。
发明内容
本发明为了解决冷却风扇控制器内有大型的元器件,有体积和功率要求,在高温环境下不能可靠工作所存在的技术问题。在结构设计上增加一个安装盒将印刷电路板上的大型元器件固定在安装盒中,将大电流引出线布置在安装盒板内,再以引线使印刷电路板和安装盒中的元器件融为一体。
依据上述目的,本发明提供一种车用控制器中的安装盒,包括底板、左侧板、右侧板和插座以及前后侧板;其中底板的上半部依次有夹装三个电解电容器和一个电感器的固定夹;左上角有二个相邻的电解电容器的固定孔,右上角有一个电解电容器的固定孔,中部左边有一个电解电容器固定孔;其中部依次有夹装的三个电解电容器和一个电感器的引线孔;其中央及四角有与印刷电路板相对应的五个安装孔。
其中左侧板上部注塑有三根大电流引线及插座,下部注塑有二根大电流引线及插座;其右侧板下部注塑有二根大电流引线及插座;其底板下部注塑有一根大电流引线的连接线。
本发明由于采取了以上技术措施,具有结构精巧,布局合理,操作简便,运行可靠的优点。将印刷电路板上的大型元器件由安装盒中的固定夹、固定孔替代硅橡胶固定,将大电流引线注塑在安装盒盒板里替代宽厚的铜膜,有效解决了车用控制器对温度、体积、功率的高要求,大大提高了在高温环境下的运行可靠性。
附图说明
图1是本发明的印刷电路板结构示意图。
图2是本发明的结构示意图。
图3是本发明的立体图。
具体实施方式
如图1所示,是安置在安装盒下部的印刷电路板,图中仅画出其大型元器件电解电容器C1-C7、电感器L1的原来位置,大电流引线I1-17的连接孔I1-1和I1-2~I7-1和I7-2,以及印刷电路板在控制器底板上的安装孔9-13。为保证大电流引线与印刷电路板之间良好接触,每根引线采用双点连接。
如图2所示,一种车用控制器中的安装盒,包括底板1、左侧板2、右侧板3和插座以及前后侧板。图中表示出在注塑成型的安装盒中,印刷电路板上的大型元器件以及注塑在盒板里的大电流引线所处的位置,为了清楚的表示大电流引线,其插座都未画出。
其中底板1的上半部依次有夹装三个电解电容器C1,C2,C3和一个电感器L1的固定夹C1’、C2’、C3’和L1’;其左上角有二个相邻的电解电容器C5、C6的固定孔C5’、C6’,右上角有一个电解电容器C7的固定孔C7’,中部左边有一个电解电容器C4的固定孔C4’,可套装仍安装在印刷电路板上较小的电解电容器;其中部依次有夹装的三个电解电容器和一个电感器的引线孔C1-1和C1-2、C2-1和C2-2、C3-1和C3-2及L1-1和L1-2;其中央及四角有与印刷电路板相应的五个安装孔4-8,可将安装盒固定安装在控制器底板上。
其中大电流引线注塑在安装盒板里。其左侧板2上部注塑有三根大电流引线I1、I2、I3及插座,下部注塑有二根大电流引线I4、I5及插座;其右侧板3下部注塑有二根大电流引线I6、I7及插座;其底板1下部注塑有一根大电流引线I5、I7的连接线。将大电流引线布置在左、右侧板里,更利于散热。
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