[发明专利]螺杆制冷压缩机之电机腔冷却回路结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种螺杆制冷压缩机，尤其涉及一种螺杆制冷压缩机之电机腔冷却回路结构。

背景技术

由图1可见：现有的电机腔冷却回路结构是将低温的冷媒引至电机外壳的上部，冷媒A经机壳入口9喷淋到电机的定部6表面，再流经电机定部和转部10的间隙，最后流至电机腔体底部，在冷媒流动过程中吸收电机的热量；然后通过底部的出口外接管道将冷媒引到压缩机的吸气口4，进入压缩腔作为制冷工质进行压缩。直接加低温冷媒时存在沿程冷量损失，吸热后的冷媒引至吸气口，以至于没能达到较好的利用。图中：排气端轴承1容调电磁阀2、转子3、吸气端轴承5、油压缸7、容调滑阀8、油位开关11。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供了一种螺杆制冷压缩机之电机腔冷却回路结构，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明包括：压缩机的吸气口、机壳入口、电机的定部、转部、转子；还包括一个内部液喷孔；所述的内部液喷孔安置在转子的下部、并与转部下部的间隙相通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：电机腔入口加阀件节流，减少管道冷损失；吸热后的冷媒进入工作腔，达到补气的效果；将吸热后有相对的过热和压力后的冷媒导入中压处，可提高系统的制冷量。

附图说明

图1是现有技术螺杆制冷压缩机之电机腔冷却回路结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

由图2可见：本发明包括：压缩机的吸气口4、机壳入口9、电机的定部6、转部10、转子3；还包括一个内部液喷孔12；所述的内部液喷孔12安置在转子3的下部、并与转部10下部的间隙相通；

在所述的机壳入口9上还安置一个膨胀阀13。

图中：排气端轴承1、容调电磁阀2、吸气端轴承5、油压缸7、容调滑阀8、油位开关11。

本发明中在机壳入口处装一个膨胀阀来节流冷媒，降低其温度后再经电机定部与转部的表面和间隙所组成的流道，吸收电机的热量从而降低其温度，吸热后的冷媒通过转子下方的内部液喷孔引至压缩腔的中压处，将冷媒冲入压缩室进行压缩，作为工质参与循环。