[发明专利]一种水浮列车装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种运输装置。

背景技术

随着国民经济的发展，运输的重要性变得越来越突出，一个地区的交通便利程度甚至直接决定了该地区经济发展的程度，而现代交通对运输方式提出了更高的要求，例如运输的成本更低，更安全，更环保。

公路运输虽然很发达，但其运输成本较高，并且由于车辆排出了大量的尾气，对环境造成了较大的污染。

而船运所需的动力小，虽然成本较低，但只能运输到固定的水域和港口，许多没有江河的内陆地区无法实施船运。

发明内容

本发明的目的是提供一种运输便捷，成本更低，更环保的，并且适合在内陆和沿海地区运输货物的水浮列车装置。

本发明的一种水浮列车装置，其包括牵引车，至少一只船，还包括滑动吊架、供牵引车和滑动吊架行驶的轨道，所述的牵引车与滑动吊架通过一个连接装置相连接，所述的滑动吊架与任意一只船之间通过至少一个起吊装置相连接。

所述的滑动吊架上设有便于在轨道上行驶的滑动轮、防止滑动轮脱离轨道的轨道限位器和限位轮。

所述的起吊装置与船的外侧连接，起吊装置上设有感应控制器，所述的感应控制器可以防止船与船两侧的其他物体相碰撞。

上述的水浮列车装置中的牵引车可以为整个装置提供动力，带动整个装置行驶；船可用来装载货物；滑动吊架通过起吊装置与船只连接，牵引车和滑动吊架在轨道上行驶带动起吊装置，从而带动船只运行；起吊装置一方面可以将滑动吊架与船只连接，另一方面若船的两侧都连有起吊装置时，其可以利用牵引车提供的动力来吊运船只，例如当整个水浮列车装置在上、下坡时或船只处于无水环境中时，起吊装置可吊起船只运行，当船只处于有水环境中时，起吊装置也可以保持一定的提升力，从而使滑动吊架的车轮在轨道上获得适当的附着力；起吊装置上还装有感应控制器，其可以自动感应船只与船只两侧物体的距离，并且根据反馈作出自动调节，从而使船只在行驶时不会和其他物体相碰，有利于行驶的平稳性和安全性；轨道限位器和限位轮相连，且限位轮与轨道内侧嵌合，当滑动吊架在轨道上行驶时，限位轮在轨道内侧滑动，从而防止滑动吊架在行驶时脱轨，保证了运输的安全性。

该水浮列车装置行驶的载体可以有很多种，例如可以将船放置在江河中，轨道铺设于架在江河之上的大桥上，牵引车和滑动吊架在轨道上行驶并拖动船在江河中行驶从而达到运输货物的目的；另外该水浮列车装置也可以以河槽作为行驶的路线和载体，河槽中装纳一定体积的水用来承载船只，任意一只船的船宽小于河槽的宽度，轨道铺设于河槽两岸的水平面上，牵引车和滑动吊架在轨道上行驶并拖动船在河槽中行驶，在某些地段也可允许河槽中无水，可以通过滑动吊架吊起船只运行。河槽可以利用现有的河道进行改造而成，也可以用普通的建筑材料来修建。河槽一般可建两条，船组往返于两地时可沿不同的河槽单方向行驶，这样有利于运输的快捷和安全。河槽建设时，可根据不同货物的运输要求及各地不同的地理位置，因地制宜建造不同规格的河槽。

本发明与现有运输方式相比具有如下优点：

1、运输同等重量的货物时，所需的动力更小，使用成本更低，更环保；

2、若该装置在相对封闭的河槽里行驶，受气候的影响较小，利于将货物到目的地；

3、维修、保养费用相对较低；

4、调度更方便，管理易实现自动化；

5、根据不同的货物运输要求和各地具体地理特点，可因地制宜的选择行驶的载体，也可建造不同形式和规格的河槽，受地理位置的限制相对较小。

附图说明

图1为本发明水浮列车装置的左视图；

图2为图1所示水浮列车装置的主视图；

图3为图1所示水浮列车装置的俯视图；

图4为图2所示水浮列车装置沿A-A方向的剖视图；

图5为图4所示水浮列车装置B处的放大视图；

其中：1、牵引车；2、滑动吊架；3、船；4、河槽；11、牵引车车架；12、驾驶室；13、动力装置；14、驱动及传动装置；15、牵引车车轮；21、连接装置；22、滑动吊架框架；23、起吊装置；24、感应控制器；27、轨道限位器；28、限位轮；29、滑动轮；42、轨道。

具体实施方式

以下结合附图和实施例来进一步阐述本发明所述的水浮列车装置。

实施例