[发明专利]施工升降机超载控制器

说明书

技术领域：

本发明涉及一种施工升降机超载保护装置。

背景技术：

现有的施工升降机超载保护器大多采用的压力传感器，一方面由于其安装存在一定的难度，使得适用场合存在一定的局限性。另一方面由于压力传感器自身的机械部分容易损坏，特别是在恶劣工况的情况下，难于保证其可靠性。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种结构合理，安装简单、方便，性能好的施工升降机超载控制器。

本发明的技术解决方案是：

一种施工升降机超载控制器，其特征是：包括采集电动机三相电源信号的传感器，传感器将采集到的一路信号经相位信号传输电路送入主控芯片进行相位识别，传感器将采集到的另一路信号经有源整流电路、比较放大电路、限制保护电路送入主控芯片进行计算、分析，主控芯片与输出提示信号电路连接，主控芯片与超载指示及控制电动机工作的超载控制电路连接；一个电源电路为主控芯片提供电源。

电源电路包括通过变压、整流、稳压两路极性相反的信号对主控芯片提供正、负电源的正、负电源提供电路。正电源提供电路中接有抗干扰装置。正电源提供电路中接有UPS电源。输出提示信号电路包括与主控芯片连接的串口转并口，串口转并口与显示重量的三位数码管连接，另有显示电源及功能转换的一位数码管与主控芯片连接。

本发明结构合理，安装简单、方便，性能好。本发明采用先进的相位识别技术，能准确判定出相位的变化。同时，通过传感器采样的信号对电机启动至运行之间的功率进行计算、分析，结合三相电相位，实现施工升降机上升或下降过程中对装载重量的不同算法的实现，最终判断承载的重量是否超载。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明一个实施例的结构示图。

图2是本发明具体电路图。

图3是电源电路图。

图4是传感器信号传输电路图。

具体实施方式：

图1、图2中描述了一种施工升降机超载控制器，包括采集电动机1三相电源信号的传感器2，传感器2将采集到的一路信号经相位信号传输电路3送入主控芯片4进行相位识别，根据正反转原理，正反转只测V和W谁先到，V先到即为正转。W先转即为反转(即升降机上升和下降)，传感器2将采集到的另一路信号经有源整流电路5、比较放大电路6、限制保护电路7送入主控芯片4进行计算、分析，主控芯片4与输出提示信号电路连接，输出提示信号电路包括与主控芯片4连接的串口转并口8(型号74H595)，串口转并口8与显示重量的三位数码管9连接，另有显示电源及功能转换的一位数码管10与主控芯片4连接。主控芯片4与超载指示及控制电动机工作的超载控制电路11连接；一个电源电路12为主控芯片4提供电源。主控芯片4还与往上指示电路13、往下指示电路14、语音提示电路15、存储器16、加量电路17、减量电路18等。

具体包括电阻R1～R35、电容C1～C18、二极管D1～D14、光偶IC5、IC13、晶振Y1、功能选择按钮SW1～SW3、三极管Q1、主控芯片PIC16F913、集成块IC6、IC7、IC12、数码管IC9～IC11、IC14等。

电源电路包括通过变压、整流、稳压两路极性相反的信号对主控芯片提供正、负电源的正、负电源提供电路。止电源提供电路中接有抗干扰装置。正电源提供电路中接有UPS电源。具体包括电阻R36、电容C19～C28、二极管D15～D24、稳压块7812、7805、7912及抗干扰装置(直流隔离模块)DC，电感L1、L2等。

图4中包括R37～R56、电容C29～C32、二极管D25～D36、有源整流LM324、运放1C2C等。