[发明专利]超导发动机

权利要求书

1. 一种超导发动机，其特征是：本发明——超导发动机由主机和辅助系统组成组成：在主机外面联结致冷液绝热保温容器，主机的超导电枢线圈的接电端与外部电源供电端在致冷液容器中用低导热率的超导线相接，并在正负接点之间并接一超导开关，它由超导体和外置于这个超导体附近的常导加热丝组成，常导加热丝和超导开关的超导体的供电开关均用低导热率的超导线连接到绝热保温容器外部的供电开关端子；在绝热保温容器中设置温度、线圈电流检测及致冷液液位传感器，传感器均用低导热率的超导线与容器外部的信号放大器相接，放大器用导线与控制器相接；绝热保温管道将主机、绝热保温容器及制冷机连成封闭循环系统，在这个封闭循环系统内充着致冷液，致冷液将超导开关、温度传感器、主机的超导电枢线圈的电流检测传感器及主机的超导电枢线圈淹没；在主机的转子轴上用联轴器联接发电机，发电机输出线端用导线接入充电器，充电器用导线与蓄电池相接；控制器直接从蓄电池的端子取电，而制冷机、超导开关及枢线圈的电源均通过受控制器控制的开关并接于蓄电池的端子。

2. 根据权利要求1所述的超导发动机，其特征是：主机由定子、转子及轴承组成；在径向充磁的圆环形永磁体每端固套一个轴向充磁的圆盘形永磁体，所述的三个永磁体围成的U形环槽磁场是一个单极性磁场，按前述方法再制作一个U形环槽单极性磁场，但其极性与前一个相反，将两个U形环槽磁场的永磁体外表面用圆盘形和圆环形导磁体组合联接起来，两个U形环槽磁场的永磁体与导磁体相贴的面是异极性的，因而磁力线相接通，导磁圆环及导磁圆盘与非磁性圆环的内圆或非磁性轴的外圆联结，在非磁性圆环或非磁性轴两端联接带有中孔的非磁性圆盘，非磁性圆盘与非磁性圆环联接，而非磁性圆盘与非磁性轴是通过轴承联接的，非磁性圆盘的中孔与轴承外圈的外圆联接，轴承内圈的内圆与非磁性轴的外圆联接，以上所述的磁体组件，磁性及非磁性联接件，构成本发明主机的转子；在非磁性绝缘圆环形线圈架上绕带绝缘包皮的非磁性超导导线以制成超导电枢线圈，线圈架的径向或轴向打有许多小孔，超导电枢线圈用非磁性圆环固定在定子的非磁性绝热壳体的内圆或定子的非磁性绝热轴的外圆上，在超导电枢线圈外面离开一间隙用非磁性绝热材料包一外壳，所述间隙通过定子外壳或定子轴上的通道与致冷液容器连通，间隙中及线圈架里面灌满致冷液，绝热外壳用非磁性绝缘圆环固定在定子的非磁性绝热壳体的内圆或定子的非磁性绝热轴的外圆上，这样就构成了本发明主机的定子；将超导电枢线圈及其外面的非磁性绝热外壳的两端面的大部分及外圆或内圆插入到转子U形环槽磁场内，并与永磁体围成的U形环槽的壁离开一间隙，固定超导电枢线圈的非磁性绝缘圆环用非磁性圆环固定于电机的非磁性绝热壳体的内圆或轴的外圆，与转子最大外圆或最小内圆相对应的定子的内圆或外圆之间有一间隙，与转子外端面或内端面相对应的定子的内端面或外端面之间有一间隙，超导电枢线圈的输入端、输出端用带绝缘包皮的超导导线连接引到电机的外面，并分别接供电端的正极、负极，要求使左右超导电枢线圈横截面中电流的流转方向相反；联接或联系所述定子与转子的轴承为通用的机械轴承或磁悬浮轴承；所述超导电枢线圈与围成U形环槽磁场的永磁体组组数相等，根据实际情况，可设计成若干组，但最少为两组；以上所述超导电枢线圈还可以用非磁性超导电材料制作成整体的，并去掉非磁性绝缘圆环形线圈架；所述转子单极性磁场，还可用超导磁体制作。