[发明专利]在低温环境中运行的运输制冷单元的改进加热无效
申请号: | 200680055401.0 | 申请日: | 2006-07-20 |
公开(公告)号: | CN101573244A | 公开(公告)日: | 2009-11-04 |
发明(设计)人: | D·R·西根塔勒 | 申请(专利权)人: | 开利公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 范晓斌;曹 若 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 低温 环境 运行 运输 制冷 单元 改进 加热 | ||
1.一种运输制冷系统,该制冷系统的类型是具有发动机驱动的压 缩机和具有处于串联流动关系中的风扇、冷凝器盘管和散热器盘管, 使得在冷却模式运行期间所述风扇使空气先流过所述冷凝器盘管再 流过所述散热器盘管,该运输制冷系统包括:在加热模式运行期间使 所述空气流反向的装置,使得所述空气先流过所述散热器盘管再流过 所述冷凝器盘管,从而提高所述冷凝器的温度和压力,以便由此在低 环境温度工况下增加制冷剂压缩热量和提供给所述货柜的结果热量, 对于在低环境温度工况期间的加热模式,该系统利用来自散热器盘管 的热量以增加冷凝器盘管中的制冷剂的压力和温度。
2.如权利要求1所述的运输制冷系统,其中,所述流动反向装置包 括用于反向所述风扇方向的装置。
3.如权利要求1所述的运输制冷系统,其中:所述发动机被布置靠 近所述散热器盘管,进一步地所述流动反向装置导致所述空气流动, 从而使得来自所述发动机的热量先穿过所述散热器盘管再穿过所述 冷凝盘管。
4.如权利要求1所述的运输制冷系统,包括被布置靠近所述冷凝器 盘管的至少一个百叶窗,该至少一个百叶窗适于在冷却模式运行期间 打开和在加热模式运行期间关闭。
5.如权利要求4所述的运输制冷系统,进一步包括被布置在所述冷 凝器盘管的一侧上的风门,所述散热器盘管布置在所述冷凝器盘管的 相对侧上,该风门适于在冷却模式运行期间关闭和在加热模式运行期 间打开。
6.如权利要求1所述的运输制冷系统,其中:所述流动反向装置包 括从所述冷凝器盘管和所述散热器盘管周围经过的空气再循环通道 和一种相关联的门,在冷却模式运行期间,所述门打开,所述空气被 导致从所述风扇流入所述空气再循环通道,然后先流过所述冷凝器盘 管再流过所述散热器盘管;在加热模式运行期间,所述门关闭,来自 所述风扇的空气先穿过所述散热器再穿过所述冷凝器盘管。
7.一种在低环境温度工况下提高运输制冷系统的加热容量的方 法,该运输制冷系统的类型是具有发动机驱动的压缩机和具有处于串 联流动关系中的风扇、冷凝器盘管和散热器盘管,使得在冷却模式运 行期间所述风扇使空气先流过所述冷凝器盘管再流过所述散热器盘 管,所述方法包括以下步骤:在加热模式运行期间反向所述空气流, 使得所述空气被导致先流过所述散热器盘管再流过所述冷凝器盘管, 从而提高所述冷凝器盘管的温度和压力。
8.如权利要求7所述的方法,其中,所述反向步骤通过可反转的风 扇来完成。
9.如权利要求7所述的方法,包括使空气循环经过所述发动机的进 一步步骤,使得来自所述发动机的热量先从所述散热器盘管上流过再 流过所述冷凝器盘管。
10.如权利要求7所述的方法,包括提供靠近所述冷凝器盘管的百 叶窗的步骤,所述百叶窗适于在冷却模式运行期间打开和在加热模式 运行期间关闭。
11.如权利要求10所述的方法,包括提供位于所述冷凝器盘管的一 侧上的风门的步骤,所述散热器盘管布置在所述冷凝器盘管的相对侧 上,所述风门适于在冷却模式运行期间关闭和在加热模式运行期间打 开。
12.如权利要求7所述的方法,其中:所述反向所述空气流的步骤 是通过从所述冷凝器盘管和所述散热器盘管周围经过的空气循环通 道和一种相关联的门来完成,在冷却期间所述门打开,使得所述空气 穿过所述空气再循环通道、然后穿过所述冷凝器盘管和所述散热器; 在加热模式运行期间所述门关闭,所述空气先穿过所述散热器盘管再 穿过所述冷凝器盘管。
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