[发明专利]离心固紧装置

说明书

技术领域

本发明总体涉及固紧系统，更尤其地涉及一种用于单面(blind)固紧和/或离心固紧的装置、系统和方法。

背景技术

可使用许多种固紧件从而将纪念物和其他内部部件固紧至建筑物或车辆的结构。尤其需要的是将座位或其他内部部件固紧至例如飞行器的地板。飞行器的地板传统地包括沿着飞行器地板的长度延伸的多排通道，可连接座位的位置以一英寸进行间隔。将座位连接至通道可通过将菌形固紧件滑动穿过座位、然后穿过通道凸缘的切口、之后将菌形固紧件固紧至座位和通道来实现。虽然菌形固紧件能够提供稳固的连接，但是需要耗费时间，尤其在视线无法到达的情况下进行安装时，即，安装人员不能检查固紧件下侧的情况中。

目前存在多种单面固紧件(blind fastener)构造，可用于将座位连接至需要单面固紧的地板系统。一种装置是“Cleco”固紧件，该固紧件可用于在铆接前将板保持定位。该固紧件使用一对弹性封闭的相对钩，由此允许固紧件插入孔中。然后，将撑杆推入固紧件钩之间，由此填充该孔并且允许钩来夹持该孔的背侧或盲侧。其他单面固紧件使用Cleco固紧件的变形方案，包括多个带钩凸缘或者螺纹撑杆。虽然现有单面固紧件能够对结构件提供连接支承，但是它们很难调节适应于宽范围的结构厚度或者具有可变或阶梯状变化厚度的表面，同时提供对连接部件的稳定(positive)夹持。而且，单面固紧件可能难于移除，在一些情况下无法进行替代以进行重复使用，并且许多情况下只是一次性使用。

因此，需要提供一种可改善安装、检查或移除组装过程的固紧装置。具体地说，需要提供一种可快速地自上而下安装并且提供稳固、高强度连接的固紧装置。同样，需要提供一种可快速地且可重新使用地从上部移除的固紧装置。而且，需要提供一种能够在选择性连接的情况下可变地调节于不同连接表面的不变的、可变的或者阶梯状变化厚度的固紧装置。

发明内容

因此，提供一种离心固紧装置。该离心固紧装置包括具有柄或杆的基部，在预组装位置中位于杆上的螺纹偏离旋转凸片，由此提供可插入孔中的紧凑固紧件，其中，离心旋转固紧件可插入孔中，旋转180°，并且由螺母或螺栓固紧至所需的夹持厚度。

在本发明的第一实施例中，离心固紧装置包括第一螺纹固紧件、基部和提供非固紧预组装位置的旋转凸片。该基部包括顶部、底部、杆和孔，其中杆轴向地延伸自基部的底部，孔轴向地延伸自顶部穿过基部的杆。旋转凸片通过第一螺纹固紧件开释放地保持在基部的孔中。旋转凸片包括具有螺纹和头部的圆柱部分，其中，头部偏离于圆柱部分。该圆柱部分基本上与基部的孔轴向地同心，允许头部离心地旋转至杆或离开杆，由此选择性结构可以可变地夹持并且可释放地保持在所述头部与所述基部之间。

在本发明的第二实施例中，离心固紧装置可有利地用于在飞行器座位连接至飞机地板的座位装配组件上。例如，并没有限制，新型的波音Dreamliner或787使用新型的地板系统，该系统可使用本发明，有利地用于固紧座位、纪念物和其他内部部件。新型地板系统使用以相等间隔设置的孔的平顶挤压件，需要从上向下在视线所不能及的情况下进行安装。使用本发明的座位装配组件有利地允许快速地安装，虽然处于单面固紧应用情况下(blindfastening application)。

也提供本发明的其他实施例，也提供用于安装离心固紧装置的方法。

本发明具有优于现有固紧件的若干优势。本发明的一项优势是该离心固紧装置改善了安装、检查或移除组装过程。

本发明的另一优势在于，本发明提供一种可快速地自上而下快速安装并且提供稳固的高强度连接的离心固紧装置。

所述头部具有第一挡止表面和第二挡止表面，分别接合用于在可释放地可变地固紧选定结构期间导引所述头部的所述第一导引表面和所述第二导引表面。

所述头部具有延伸自所述凸片座、邻近所述第二挡止表面的凸块，其中，在旋转凸片的离心旋转期间，所述凸块允许当凸片座已经经过(clear)杆座时通过接合基部的杆的第一导引表面而使旋转凸片的凸片座进行局部离心旋转，当凸片座离心地旋转至杆座上时，所述凸块通过接合基部的杆的第二导引表面来沿相反的旋转方向停止旋转凸片的凸片座的局部离心旋转。

所述头部是半球形形状的。

离心固紧装置还包括弹性垫圈，所述弹性垫圈压缩于所述第一螺纹固紧件与所述基部之间，其中，所述头部通过所述弹性垫圈的压缩力可释放地保持至所述杆。