[发明专利]气体燃烧式打入工具

说明书

技术领域

本发明涉及一种气体燃烧式打入工具，其具有使搅拌混合可燃性气体与空气而得到的混合气体爆燃的燃烧室、通过燃烧气体压力驱动的打击活塞/气缸装置、滑动引导与打击活塞结合的钉入器并打出扣钉的机头部、以及用于将扣钉进给至机头部的进给活塞/气缸装置，并且具有使上述进给活塞/气缸装置的进给棘爪的退避动作延迟的动作延迟装置。

背景技术

作为气体燃烧式打入工具的一例，公知的是下述燃烧气体驱动式打入机：向密闭在主体内的燃烧室内注入可燃性气体，在燃烧室内搅拌可燃性气体与空气的混合气体，使搅拌后的混合气体在燃烧室内燃烧，从而在燃烧室内产生高压的燃烧气体，使该高压燃烧气体作用于收容在打击气缸内的打击活塞，以在打击气缸内冲击性地驱动打击活塞，通过结合在该打击活塞的下表面一侧的钉入器向钢板或混凝土打入供给至主体下方的机头部的钉(特开平08-25280)。在这种燃烧气体驱动式打入机中，通过将填充有可燃性气体的气瓶等容器安装到工具内并将用于点燃可燃性气体的电力源即蓄电池安装到工具内而形成有可携带的工具，从而可以不受电力或压缩空气等动力供给源约束地进行钉或销的打入作业。

在上述气体燃烧式打入工具中，设有将收容在钉匣内的连接扣钉依次送入机头部的进给装置。作为该进给装置，在刀鞘状的钉匣内收容笔直地连接多个扣钉而形成的连接扣钉，通过恒力弹簧始终向机头部一侧推压该连接扣钉，将供给到机头部内的射出口的扣钉打出后，立即将下一个扣钉供给到机头部内。

但是，由于这种直型钉匣内可收容的扣钉的数量较少，所以要求安装能够收容以线圈状卷绕多个扣钉而形成的连接扣钉的圆筒型钉匣。但是，作为圆筒型钉匣中的扣钉的进给装置，一般多采用进给活塞/气缸装置。该进给活塞/气缸装置，在滑动自如地收容于进给气缸中的进给活塞上设置与收容在钉匣内的连接扣钉扣合或分离的进给棘爪，使该进给棘爪在向机头部一侧进给的钉进给方向和与其相反的退避方向上往复移动。

因此，可以同时采用上述进给活塞/气缸装置和圆筒型钉匣。在这种情况下，可以考虑使进给活塞/气缸装置的进给活塞利用弹簧与燃烧室的燃烧气体的压力进行往复移动。进给活塞的进给动作是利用弹簧进行往复移动，而退避动作则是利用气体压力进行往复移动。

但是，在直接连接燃烧室与气缸的结构中，如图13所示，由于燃烧气体几乎同时作用于打击活塞和进给活塞(进给棘爪)，所以进给活塞几乎与打击活塞的打击动作同时进行退避动作，因而导致打入时扣钉不稳定。即，通过使进给活塞在弹簧的作用下停留在进给位置而由进给棘爪推压供给到机头部内的前头的钉，因而姿势稳定。在扣钉被钉入器打出的期间，最好使扣钉的姿势稳定。但是，如果利用燃烧气体的压力使打击装置进行动作，钉入器与打击活塞一起被驱动，在打击扣钉的同时进给棘爪进行退避动作，则失去推压保持扣钉的力，其姿势变得不稳定，因而无法以准确的姿势可靠地打入扣钉。

因此，作为使打击装置的打击活塞的动作定时延迟的方法，可以考虑通过在比打击活塞上止点略靠下的位置处从打击气缸导出燃烧气体而使打击活塞的动作定时延迟。

但是，由于在比打击活塞上止点略靠下的位置处燃烧气体的压力略微降低，所以输送至进给装置的进给气缸的压力也降低。因此，必须增大供给到进给气缸内的气体量，因而也必须加大进给装置。

发明内容

根据本发明的一个或一个以上实施例，可以提供一种气体燃烧式打入工具，其可以在向扣钉的进给装置即进给活塞/气缸装置供给足够高的压力的同时，使上述进给活塞/气缸装置中的进给活塞的退避动作延迟。

根据本发明的一个或一个以上实施例，其气体燃烧式打入工具，具有：使搅拌混合可燃性气体和空气而得到的混合气体爆燃的燃烧室；机头部，使该高压燃烧气体作用于收容在打击气缸内的打击活塞而在打击气缸内冲击性地驱动打击活塞，滑动引导结合在该打击活塞的下表面一侧的钉入器并打出扣钉；使与收容在钉匣内的连接扣钉扣合或分离的进给棘爪在向上述机头部一侧进给的钉进给方向和与其相反的退避方向上往复移动的进给活塞/气缸装置；弹簧，设在上述进给活塞/气缸装置的进给气缸中，始终向进给方向对具有上述进给棘爪的进给活塞施力；气体管路，设在上述燃烧室与上述进给活塞/气缸装置之间；以及动作延迟装置，设在该气体管路上，使通过在上述燃烧室中燃烧混合气体而产生的打击活塞的动作延迟，使上述进给活塞/气缸装置的进给活塞反抗上述弹簧而向退避方向动作。