[发明专利]防火系统和提供这种系统的方法有效
申请号: | 200680008468.9 | 申请日: | 2006-03-15 |
公开(公告)号: | CN101142431A | 公开(公告)日: | 2008-03-12 |
发明(设计)人: | 约翰内斯·阿尔佛雷德·贝勒 | 申请(专利权)人: | 贝勒工程公司 |
主分类号: | F16L5/04 | 分类号: | F16L5/04;F16L5/14 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人: | 车文;郑立 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防火 系统 提供 这种 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于结合在分成两个隔间的建筑物元件中的输送系统(transit system),该输送系统包括导管,至少一根管道通过该导管从两个隔间中的一个延伸到两个隔间中的另一个,并且热能能够传导到该导管。
背景技术
这种输送系统通过船舶和诸如石油钻架的其他近海设施而已知。在这种建筑物中这种输送系统被看作不受欢迎的必需品。毕竟,例如,配水系统和废水系统、空调系统、液压和气压控制、洒水器等的各种管道需要延伸通过这种建筑物,即使在隔间的分开中必然带来“缺点”。这种缺点不表现为该建筑物的机械强度,而是更多地表现为物理现象整个建筑物上的不希望的递。这些物理现象之一是在需要尽可能长时间地将火灾限制在一个区域的情况中,不仅能够控制并且熄灭该火灾,而且还为在靠近火灾的隔间中的人提供时间以在火灾扩大之前到达远离火灾的安全距离。为了防止烟和/或火通过该输送系统从一个隔间到另一个隔间,当输送系统暴露于由火灾引起的热能时,该输送系统通常具有至少在某些时候封闭该输送系统的材料。这种输送系统通常称之为“管道贯穿”
EP 0534563B1公开了一种导管,其中,防火的热膨胀橡胶片缠绕该管道。绕缠绕该管道的片紧固金属丝,以确保该缠绕片保持在绕该管道的绷紧位置。该导管的其余部分可以用防火的热膨胀的橡胶套筒筒填充。该橡胶套筒筒和橡胶片在一起,当安装时通常称之为密封系统。NL 1019909描述了热膨胀橡胶片也可以采用螺旋方式缠绕管道。与另外的密封系统相比较,例如与通过将固化的化合物铸造成输送系统而形成的密封系统,或由橡胶块构成的密封系统相比较,这种系统在许多方面是优秀的。因为前一种系统可能发生收缩和/或腐蚀,后一种系统需要紧固并因此引起许多工程问题。必需记住,这些问题是关于橡胶在经过一段时间后可能产生松弛,从而松动该密封。紧配合也意味着当管道由塑料制成时管道上的径向压力在长期运行中使管道直径减小,并且因此产生与蠕变相关的现象。由于即使在重新紧固之后,该现象也将继续发生,故松弛和蠕变两者均需要对密封完整性进行连续监控。
公开在EP 0534563B1中的密封系统的安装也仍然太费时并且太费劳力。缠绕管道的片的数目,这些片的厚度,缠绕数目和由缠绕片覆盖的管道之间的间距是非常特殊的并且是耗时的。限制建筑物现场的灵活性,且可能产生错误。
导管的尺寸,延伸通过该导管的管道的数目和尺寸可能对于大量的管道防火贯穿件是非常不同的。为了允许这些差别,需要大量的片和套筒筒。没有片或套筒筒的话,将导致安装的延迟或者不完全的安装,并且因此在建造诸如船只或石油钻架的建筑物期间当安装这些密封系统时需要仔细监控这些原材料。
延伸通过这种的导管套筒筒的管道可以用于输送水、气,或可以用于例如从一个隔间向另一个隔间引导电缆和光缆。传统上,这些管道由金属制成。但是,现在也更加普遍使用包含玻璃纤维加强材料的塑料管。一般而言,用于制造管道(维修管道)的材料能够用于传热。
当输送系统的一侧暴露于由火灾产生的热能时,延伸至导管内的管道在该侧将热能供给到该导管的内部空间。由于热膨胀橡胶片缠绕该管道,故该热膨胀橡胶片被有效地加热。当加热时,这些缠绕的橡胶片开始沿着径向以及沿着供热的方向膨胀。热膨胀橡胶套筒筒也将变热并且也膨胀。实心的橡胶块将在暴露于热能的侧面处形成在导管套筒筒内。该导管套筒筒因此将被橡胶块封闭以避免火和烟的蔓延。该块将朝着供热的方向膨胀。
以前,热能仅仅经由从暴露于火的侧面延伸至该导管内的管道或多根管道进入导管套筒筒。通过制成导管的材料进入的热能通常被相对该导管外壁和该导管结合在其中的建筑物设置的隔热衬里所阻止。通常,必然伴有钢建筑物。但是,现在,隔热衬里不总是绕着导管施加,因此热能能够通过导管材料从导管套筒筒的外侧传导到导管套筒筒的内侧。这使得热能可经由至少两个路线供给到导管的内部空间。该第一路线是经由延伸至导管内的管道供给,第二路线是经由制成该导管的导热材料将热能供给导管的内部空间。由于热能是经由两条路线供给,故热能可以很快地供给至该导管套筒筒的内部空间。这些条件通常在近海建筑物和船只中发现,其中建筑材料由金属制成,即导热材料。在除近海建筑物和船只之外的建筑物,例如岸上建筑物,如果真正发生的话,热能通常很少经由第二路线进入。
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