[发明专利]用于机动车辆的带状电气导线

权利要求书

1.一种用于机动车辆的扁平带状电气导线，所述导线由铝制成且具有压型截面，其特征在于：

所述扁平带状导线由从至少一个线卷展开的经过软退火处理的铝带形成。

2.如权利要求1所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状导线利用从线卷展开并切分成单条导线的铝带进行生产。

3.如权利要求1所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状导线是由铝带经过挤压成形而形成的。

4.如权利要求1至3中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状电气导线至少部分由99.5％的铝或者铝合金形成。

5.如权利要求1至4中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状电气导线在其机械特性方面处于0制造状态。

6.如权利要求1至5中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状电气导线允许至少30％的拉伸。

7.如权利要求1至6中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状电气导线的拉伸强度大约为60～80N/mm²+/-50％。

8.如权利要求1至7中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述扁平带状电气导线的电导率大约为30～37m/(ohm*mm²)。

9.如权利要求1至8中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

在所述扁平带状电气导线的表面连接有至少一个连接引脚用作电连接点。

10.如权利要求9所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述连接引脚至少部分地由黄铜、铜或者其合金构成。

11.如权利要求9或10所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

所述连接引脚通过材料连接的方式连接到所述扁平带状导线。

12.如权利要求9至11中任一项所述的扁平带状电气导线，其特征在于：

在所述扁平带状导线的端部之间设置有至少一个连接引脚。

13.一种生产机动车辆用扁平带状电气导线的方法，包括步骤：

从线卷展开至少一根经过软退火处理的半成品铝，并且

利用展开的所述半成品铝形成扁平带状导线。

14.如权利要求13所述的方法，其特征在于：

通过切分所述半成品铝来形成所述扁平带状导线，并且在切分后将所述扁平带状导线卷成线卷。

15.如权利要求13所述的方法，其特征在于：

通过挤压所述半成品铝来形成所述扁平带状导线，并且在挤压成形后将所述扁平带状导线卷成线卷。

16.如权利要求14或15所述的方法，其特征在于：

将所述扁平带状导线从所述线卷中展开并且用绝缘材料涂敷。

17.如权利要求16所述的方法，其特征在于：

在进行绝缘处理之前或者之后，将所述扁平带状导线切分成一定长度。

18.如权利要求17所述的方法，其特征在于：

在切成一定长度之后，将所述扁平带状导线弯曲以形成用于机动车辆的电缆线束。

19.如权利要求17或18所述的方法，其特征在于：

在切成一定长度之后，通过材料连接的方式将连接引脚连接到所述扁平带状导线上。

20.一种方法，特别是使用如权利要求13至19任意一项所述的方法，将卷成线卷的经软退火处理的扁平铝带用作机动车辆中特别是根据权利要求1至12任意一项所述的扁平带状导线。