[实用新型]一种钢筋骨架胶泥模体无效
| 申请号: | 200620175903.4 | 申请日: | 2006-12-25 |
| 公开(公告)号: | CN200991973Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
| 发明(设计)人: | 熊新华;黎勇华;刘书镇 | 申请(专利权)人: | 昌河飞机工业(集团)有限责任公司 |
| 主分类号: | B29C33/38 | 分类号: | B29C33/38 |
| 代理公司: | 中国航空专利中心 | 代理人: | 陈宏林 |
| 地址: | 333002*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钢筋 骨架 胶泥 | ||
技术领域
本实用新型是一种钢筋骨架胶泥模体,属于产品的结构与成型技术领域。
背景技术
目前,国内外在制造环氧塑料型模时,模体结构通常采用两种形式:一、木质实心模体,以松木或防水层板制成;二、胶泥模体。由于承压强度差,这两种模体结构都不能在橡皮囊液压成形机床上使用。
发明内容
本实用新型的目的正是针对上述现有技术存在的问题而设计提供了一种钢筋骨架胶泥模体,它是一种原材料成本低廉、承压强度满足橡皮囊成形机的成形要求的新型模体骨架结构。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现的:
该种钢筋骨架胶泥模体,是由Φ8mm的钢筋构成其骨架并形成封闭的框架,其特征在于:沿模体周边缩小8~10mm制出钢筋框架,钢筋框架是由水平框架、与水平框架垂直的横向框架和纵向框架,其间连接处固定,横向框架、纵向框架之间的间距是75~85mm。
上述技术方案是采用钢筋沿模具轮廓配出水平方向框架,横向、纵向框架外形,并组合,在所有纵横向框架交叉接触点采用电焊,并在框架中灌入胶泥,使之成为一个钢筋框架胶泥模体结构。
附图说明:
图1为本实用新型产品的三视图,其中,图1-1为主视图,图1-2为俯视图,图1-3为左视图
图2为图1中俯视图A向的剖视图
具体实施方式
以下将结合附图和实施例对本实用新型产品作进一步地详述:
参见附图1~2所示,首先用Φ8mm钢筋沿模具轮廓外形周边缩小10mm制出水平钢筋框架1,框架对接处焊接,形成一封闭框架。共分上、中、下三层。同样采用Φ8mm钢筋按纵向框架制出垂直方向的横向框架2、纵向框架3,横向框架2之间距、纵向框架3之间距离是0mm。将横向框架2、纵向框架3与水平框架1相交叉互接触处采用焊接方式连接,再将胶泥4灌入骨架,胶泥充分固化后,形成环氧塑料型模的一种新型的焊接钢筋骨架胶泥模体。
本实用新型产品在不增加模具成本的情况下,使环氧塑料型模的承压强度大大提高,采用新型钢筋骨架胶泥模体的型模完全满足橡皮囊成形机的使用要求,承载压力达到600Bar。本实用新型适用于环氧塑料型模在橡皮囊成形机上的零件成形。
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