[实用新型]带有挂式爬梯的平板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输重型机械的平板车，尤其与带有挂式爬梯的平板车有关。

背景技术

传统的平板车爬梯的固定形式是在平板车的尾部焊接爬梯座，爬梯与爬梯座之间用转轴联接，现有技术中爬梯与平板车是一体的，其尺寸受该平板车《公告》外形尺寸限制。这样一来，当用户所运输的设备爬坡能力较小时，这种固定长度与固定角度的传统爬梯便不能满足用户的运输需求，使得该低平板平板车只能运输爬坡能力较大的单一设备，不能一车多用。

实用新型内容

发明目的：提供一种既能满足《公告》要求，又能满足用户运输多种不同爬坡能力设备的需求的带有挂式爬梯的平板车，尤其是运输爬坡能力较小的设备需求，达到一车多用。同时能够增加有效承载面，便于整车整体设计及生产。

为实现上述目的，本实用新型带有挂式爬梯的平板车，包括爬梯本体和爬梯安装座，所述爬梯本体与平板车尾部的爬梯安装座分离，所述爬梯本体的端部设置有与爬梯安装座连接的安装座连接部，所述爬梯本体通过所述安装座连接部可拆卸的安装于所述爬梯安装座。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述的爬梯本体为至少分两节的爬梯本体，前后两节爬梯本体相连接的端部设有爬梯座连接部，通过爬梯座相连接，前后两节爬梯本体通过所述爬梯座连接部可拆卸的连接于爬梯座。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述爬梯本体与地面接触的端部设置有接地斜面，所述接地斜面的尖端部焊接有加固铁。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述爬梯本体上可以加装用于搬运爬梯本体的提手。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述爬梯安装座为搭杠结构，所述安装座连接部为可以挂在搭杠上的挂钩结构。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述爬梯座为搭杠结构，所述爬梯座连接部为可以搭接在搭杠上的挂钩结构，前后两节爬梯本体通过长方体凸起和与该长方体凸起相配合的凹陷搭接在所述爬梯座上。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述爬梯安装座为分置于平板车尾部两端的对称设置的两个搭杠结构，所述安装座连接部也为分置于所述爬梯本体端部的对称设置的两个挂钩结构，与所述两个搭杠结构匹配。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，所述爬梯座为阶梯凳支撑的搭杠结构，所述阶梯凳的高度与其支撑位置爬梯本体的高度相匹配。

本实用新型带有挂式爬梯的平板车，爬梯结构简单新颖，制作方便，经济实用，操作方便，使用效果突出。

附图说明

图1为本实用新型带有挂式爬梯的平板车爬梯装配的主视图；

图2为本实用新型带有挂式爬梯的平板车爬梯装配的俯视图；

图3为爬梯首部的主视图；

图4为爬梯尾部的主视图；

图5为爬梯座的主视图；

图6为爬梯座的侧视图。

具体实施方式

按照本实用新型的技术构思，所述爬梯本体可以分为一节、两节或者三节以上，如果爬梯本体只有一节，则爬梯本体一端为安装座连接部，另一端可为接地斜面。下面以三节式爬梯本体为例说明本实用新型的带有挂式爬梯的平板车的所述爬梯的具体结构。与安装座连接的一节爬梯本体为爬梯首部，与地面接触的一节爬梯本体为爬梯尾部，中间的一节爬梯本体为中间爬梯。

如图1、图2所示，本实用新型的带有挂式爬梯的平板车，爬梯本体分为三节，分别为爬梯首部4、中间爬梯5和爬梯尾部8，所述爬梯与平板车分离，在平板车尾部1设置有爬梯安装座。爬梯首部4与中间爬梯5、中间爬梯5与爬梯尾部8通过爬梯座6和爬梯座7可拆卸的相连接。

如图1、图3所示，爬梯首部4的左端设置有安装座连接部，爬梯首部4可以通过安装座连接部可拆卸的安装于爬梯安装座2。安装座连接部包括挂钩11，挂钩11的上表面可以用连接板12加固，使挂钩11能够经久耐用。爬梯首部4的右端为爬梯座连接部，爬梯座连接部包括挂钩18A，挂钩18A的上表面可以用连接板12加固，使挂钩18A能够经久耐用。爬梯首部4的框架结构包括纵梁(未示出)、横撑13和爬梯的上表面底板16。

安装座连接部也可以为搭接结构或插销结构。爬梯座连接部也可以为搭接结构或插销结构。

如图1、图4所示，爬梯尾部8的右端设置有接地斜面9，接地斜面9的尖端部焊接有加固铁23和加固铁24，并由横梁25加固其上表面与加固铁23之间的结合部。爬梯尾部8的另一端为爬梯座连接部，爬梯座连接部包括挂钩18B，挂钩18B的上表面可以用连接板12加固，使挂钩18B能够经久耐用。爬梯首部4的框架结构包括纵梁(未示出)、横撑13和爬梯的上表面底板16。