[实用新型]安全阀在线检测仪无效
申请号: | 200620172893.9 | 申请日: | 2006-12-31 |
公开(公告)号: | CN200996895Y | 公开(公告)日: | 2007-12-26 |
发明(设计)人: | 喻斐;徐权 | 申请(专利权)人: | 徐权 |
主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 | 代理人: | 龚燮英 |
地址: | 721008陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全阀 在线 检测 | ||
技术领域
本实用新型属于安全阀的检测装置,特别涉及对弹簧式安全阀进行检测的一种安全阀在线检测仪。
背景技术
目前广泛应用于石油、石化、电力等现代化工业生产流程的安全阀。这些企业是长周期,连续化安全生产型企业,而国家要求安全阀必须一年一检。当前安全阀的校验主要是在校验台进行离线校验,就是企业停车,将安全阀拆下,装到校验台进行校验,这样以来,给企业带来极大的经济损失。近几年也出现了一些在线调校仪器,大都因为对工况扰动大,测量的系统误差大,现场使用繁琐,零部件太多,测量结果单一,无信息化管理能力,因而很难得到普遍推广。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有在线调校仪器,大都因为对工况扰动大,测量的系统误差大,现场使用繁琐,零部件太多,测量结果单一,无信息化管理能力的缺点而提供一种安全阀在线检测仪。
本实用新型的目的是这样来实现的:一种安全阀在线检测仪,它由机械部分、检测部分、数据处理部分、液压动力部分组成。
所述的机械部分是手柄1插入中轴44一端的孔内,手柄1两端各安装一个塑料手球45和46;中轴44安装在有五个齿轮的齿轮传动箱2中间的齿轮35上,两边的齿轮37和39分别装在左旋螺杆40和右旋螺杆41上,其余的两个齿轮36和38分别装在中轴齿轮35和齿轮37和39之间;再在左旋螺杆40和右旋螺杆41上安装上一块卡头座3,再套上立柱座6和43,将其固定在左旋螺杆40和右旋螺杆41的中间,再在左旋螺杆40和右旋螺杆41上装一块卡头座42,在两个卡头座3和42的环型槽内安装上螺纹卡头4.1.1,并用两个定位销5分别固定,音频传感器53通过表面的磁铁吸附在卡头座3上;两根立柱49和7分别安装在立柱座6和43中,并用键销50和51固定,位移传感器连接块17套装在立柱7上,两根立柱49和7的上端安装上横梁8,并用定位销9和52固定;油缸10安装在横梁8的上边;油缸11安装在横梁8的下边,力传感器14放在油缸10上,中心联杆12顶端安装联杆螺母13,中心联杆12从力传感器14、油缸10和油缸11中心穿过,中心联杆12下端安装限位-强关螺母16,再将中心联杆12安装在阀杆联接块固定螺栓15.1上,阀杆联接块固定螺栓15.1安装在阀杆联接块15上,位移传感器19安装在位移传感器连接块17上,拉杆连接块20安装在位移传感器的拉杆头上,拉杆连接块20另一端安装上磁铁,并且吸附在阀杆联接块上的挡板15.2上,位移传感器19的位置是通过位移传感器连接块17在立柱7上上下滑动来调节,并用固定螺栓18固定。
所述液压动力部分,在箱体面板上设置电动液压泵加油口24,220V交流电插在接口26上,接口26和电源开关55安装在一起,电源指示灯27连接电源开关55,两档动力开关29、三档换档开关28、压力表25并排布置在电源开关55的下面;在箱内的出油口与压力表25连接,再与节流截至阀23连接,再装上加压快速接头21,一根可输出0~25Mpa压力的高压油管63与油缸10的快速接头连接,回压快速接头22由一根高压油管64与油缸11的快速接头56连接。
所述的检测部分,力传感器14放在油缸10上,音频传感器53通过表面的磁铁吸附在卡头座3上,位移传感器19安装在位移传感器连接块17上,拉杆连接块20安装在位移传感器的拉杆头上,拉杆连接块20另一端安装上磁铁,并且吸附在阀杆联接块上的挡板15.2上;力传感器14的信号线54,音频传感器53的信号线59及位移传感器19的信号线58分别接入数据采集器61的力传感器接口33、音频传感器接口31和位移传感器接口32,USB连接线60分别连接数据采集器61的USB接口30和计算机62的USB接口上。
所述的数据处理部分,数据处理器61的面板上有四芯航空插头的力传感器信号线接口33,同轴电缆插头的位移传感器信号线接口32,Φ3.5的音频传感器接口31,USB接口30,信号指示灯34。安装了数据处理软件的笔记本电脑62。
所述螺纹卡头共有5套。
所述卡头座3和42内的螺纹卡头4.1.1夹紧在待测安全阀的阀体上。
所述横梁上边的油缸分为两种,提升力为0~2000Kg的油缸10、提升力为0~5000Kg的油缸11,两个油缸向相反方向安装在横梁8的两端,中心连通。油缸10和油缸11内部都是利用弹簧复位活塞。
所述阀杆联接块共有4套,分为500Kg阀杆联接块66、2000Kg阀杆联接块15、5000Kg阀杆联接块67或使用特殊的阀杆联接块65。
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