[实用新型]抽拉式油箱无效
申请号: | 200620172405.4 | 申请日: | 2006-12-12 |
公开(公告)号: | CN200985850Y | 公开(公告)日: | 2007-12-05 |
发明(设计)人: | 熊小朝 | 申请(专利权)人: | 泰豪科技股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F02B63/04 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330029江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽拉式 油箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种抽拉式油箱,特别涉及一种与柴油发电机组连为一体且可抽拉式油箱。
背景技术
油箱是柴油发电机组的配套工具,现在的油箱是独立分开的,存在占用空间大、不便携带和操作维护、用油不便等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种抽拉式油箱,它与柴油发电机组连为一体,有效解决柴油发电机组的燃油、携带、操作、维护与空间充分利用的的问题,使电站的体积更小,提高电站的机动性能。
本实用新型是这样来实现的,它包括油箱体、盖板、进油口、透气孔、加油口、液位传感器接口、油量显示器接口、清洗口、放油孔,其特征是在油箱体的盖板上设置了加油口、液位传感器接口、清洗口、进油口、回油口、放油孔、透气孔、油量显示器接口,油箱体安装在柴油发电机组底盘下,并用油箱挡板和压条固定。
本实用新型的优点是:1、操作方便;2、清洗方便;3、可维修性好;4、燃油携带方便,机组不需要另配单独的油箱;5、抽拉式油箱与机组形成一个整体,为厢体提供更多的使用空间。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型安装在柴油机组上的使用状态图;
在图中 1、加油口 2、液位传感器接口 3、清洗口 4、进油口 5、回油口 6、放油孔 7、透气孔 8、油量显示器接口 9、盖板 10、油箱体 11、柴油发电机组 12、油箱挡板 13、油箱压板
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括油箱体10、盖板9、进油口4、透气孔7、加油口1、液位传感器接口2、油量显示器接口8、清洗口3、放油孔6,其特征是在油箱体10的盖板9上设置了加油口1、液位传感器接口2、清洗口3、进油口4、回油口5、放油孔6、透气孔7、油量显示器接口8,油箱安装在柴油发电机组11底盘下,并用油箱挡板12和油箱压板13固定。使用时,将油箱从底盘的前端平推进去,用油箱挡板和油箱压板将其固定;如果油箱出现漏油现象,首先将油箱压板与挡板拆除,将油箱从底盘前端抽出对其单独进行维修;加油可在机组旁完成,通过机械式油量显示器观察油面的高低,然后确定是否进行加油;油箱清洗时将清洗口盖拆下,就可以进行清洗。
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