[实用新型]护栏立柱校直机无效
申请号: | 200620170872.3 | 申请日: | 2006-12-28 |
公开(公告)号: | CN200991726Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 许有宝 | 申请(专利权)人: | 南京金长江交通设施有限公司 |
主分类号: | B21D3/02 | 分类号: | B21D3/02 |
代理公司: | 南京天翼专利代理有限责任公司 | 代理人: | 汤志武;查俊奎 |
地址: | 210059江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 护栏 立柱 校直机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钢管校直机,特别是修复高速公路Φ140,Φ114波形梁护栏立柱,可以将撞变形的、弯曲的立柱修复成原形,以达到重新使用的目的。
背景技术
随着我国高等级公路事业的迅速发展,带动了公路护栏领域的扩大,同时也带来了护栏如何维修的问题,主要是针对被撞变形的护栏板和护栏立柱。护栏板的有效修复可以通过专门的护栏板修复机整形,而护栏立柱的矫正修复,目前没有专业的设备,一般是通过以下两种方法:
根据杠杆原理,通过人工、撬棍扳直或大锤打。这种方法效率低,质量差,劳动强度大,被修复工件表面也不美观。
通过点压法来校直,在整个工作过程中要装卸工件两次,先校直,再整圆。即将需修复的工件安放在水平工作台上,在其变形的顶峰处施加一个垂直向下的静压力,使其弯曲部分逐步平直。但是由于钢管在校直过程中有回弹量,所以需反复多次的操作,造成效率低,而且校直质量不佳。
发明内容
本发明提供一种可快速、高效将护栏立柱进行校直的校直机。
该护栏立柱校直机,包括电机、传动机构、轧辊、机架,轧辊的外圆周面上有横截面为弧形的环槽,轧辊连接在轧辊轴上,轧辊轴设置在机架上:四个或四个以上的轧辊分上下两排布置,各轧辊均与一条直线相切;传动机构与部分轧辊轴连接,在与传动机构连接的轧辊轴上的轧辊在切点处的线速度相等。
使用该校直机时,将需要校直的护栏立柱放入上下两个轧辊上的环槽内,在电机提供动力通过传动机构、轧辊轴带动轧辊转动,护栏立柱即被送入上下两排轧辊之间,完成校直的目的,校直快速、高效,操作简单。
作为改进,上述校直机中,轧辊轴与机架成可上下移动的活动连接。这样可以调节上下两个轧辊在垂直方向的距离,以适应不同管径和不同弯曲程度的护栏立柱。
上述校直机中,左侧部分的轧辊最好上下相对设置,右侧部分的轧辊上下错开设置;而且上下相对设置的轧辊的轧辊轴均与传动机构连接;上下错开设置的轧辊中,下方的轧辊轴均与传动机构连接。需要校直的护栏立柱从左侧部分的轧辊间进入,上下相对设置的轧辊在传动机构的带动下,可给护栏立柱更大的作用力,更容易将护栏立柱送进上下两排轧辊之间。
上述校直机中,轧辊可拆卸连接在轧辊轴上。这样可以更换开有不同尺寸环槽的轧辊,以适应不同管径护栏立柱。
附图说明
图1为本实用新型的主视图
图2为图1的右视图(放大)
图3为图1中的各轧辊的相对位置示意图
具体实施方式
图中护栏立柱校直机包括调速电机1,联轴器2,减速器3,齿轮传动机构4,机架,轧辊轴7,调节螺杆10。机架包括底座5、侧板6,侧板6置于底座5上。
七个轧辊8布置在上排,六个轧辊9布置在下排,各轧辊均与一条直线相切。左侧部分的上下排八个轧辊相对设置,即轧辊81、82、83、84分别与轧辊91、92、93、94相对设置;右侧部分的轧辊上下错开设置,即轧辊85、86、87分别与轧辊95、96错开设置。各轧辊的外圆周面上有横截面为弧形的环槽11。各轧辊可拆卸连接在轧辊轴7上,轧辊轴两端通过轴承12与侧板6连接,在侧板6上设有轧辊间距调节螺杆10,调节螺杆10与上排轧辊轴上轴承12的轴承座连接,轴承座与侧板6上下滑动连接。通过旋转轧调节螺杆10,可以调节上排辊轴8与下排轧辊9垂直方向的距离,使弯曲的护栏立柱很方便的通过轧辊。
连接左侧部分的上下排八个轧辊的轧辊轴7通过由齿轮41、42、43等组成的齿轮传动机构与减速器3相连,齿轮41连接在轧辊轴7上。连接右侧部分的下排二个轧辊的轧辊轴7通过由齿轮44、45、42、43等组成的齿轮传动机构与减速器3相连,齿轮44连接在右侧部分的下排二个轧辊轴7上。减速器3通过联轴器2与电机1相连,通过电机1提供动力。齿轮传动机构4动作,左侧部分的上下排八个轧辊、右侧部分的下排二个轧辊即转动,它们在切点处的线速度相等。齿轮传动机构4为现有技术,不再详细描述。
被矫整的护栏立柱进入左侧部分的上下排轧辊的环槽内,通过粗矫,细矫等轧辊,最后在右侧出口端输出矫整好的护栏立柱。
本实用新型具有以下积极效果:
1,由于本实用新型安装矫整轧辊的轧辊轴通过机械定位保证,并有可调的余量,故可以有效的保证被矫整护栏立柱的直线度。
2,由于上下轧辊的垂直间距是可调的,故可根据被矫整护栏立柱的弯曲程度调节各轧辊的间距,以达到被矫整工件既能进入矫整机构又能矫整的目的。
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