[实用新型]独立轮缘方向盘

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及机动车转向系的零部件，尤其是方向盘。

背景技术

现有机动车用的方向盘，其轮缘都是在轮辐与加强圈的组合件上制作的，不是轮缘与轮辐分开制作以后再组装起来的。因此在制造过程中，会碰伤轮缘或者轮辐，而且轮缘与轮辐不能异地制作；在使用过程中，轮缘或者轮辐其中之一损坏的时候，只能更换整个方向盘。因此存在着制造成本和使用成本比较高的弊病。

发明内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种制造成本和使用成本都比较低的独立轮缘方向盘。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种独立轮缘方向盘，由轮缘及与轮缘联接的轮辐组成。轮缘是单独制成的。轮缘的中心有加强圈，轮缘的内部是轮缘体，轮缘体的外面可以有蒙皮。轮缘与轮辐用紧固件联接。

本实用新型的有益效果是：由于轮缘与轮辐分别制作，再组合起来，所以具有制造成本和使用成本都比较低的优点。

附图说明

下面结合附图和实施例，对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的轮缘主视图。

图2是本实用新型的轮缘与轮辐组装示意图。

图中：1、轮缘，2、联接件，3、轮辐，4、紧固件，5、轮缘体，6、加强件、7、蒙皮。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种独立轮缘方向盘，由轮缘1及与轮缘1联接的轮辐3组成。轮缘1是单独制成的。轮缘1的中心有加强圈6，轮缘1的内部是轮缘体5，轮缘体5的外面可以有蒙皮7。轮缘1与轮辐3用紧固件4联接。紧固件4可以是螺钉加螺母，可以是螺钉或螺栓，可以是铆钉，还可以是其它形式的紧固部件。轮缘体5的外面可以全部是蒙皮7，也可以部分是蒙皮7、部分不是蒙皮7，还可以全部都不是蒙皮7。非蒙皮7表面，可以是涂装表面，可以是水转印表面，还可以粘贴塑料表面。

如图1和图2所示，轮缘1上有固定在加强圈6上的联接件2。固定方法有焊接、铆接、黏结等。联接件2可以有2个、3个、4个或者多个，与相应的轮辐3组合以后，构成2轮辐方向盘、3轮辐方向盘、4轮辐方向盘、多轮辐方向盘、异形轮辐方向盘。

如图1和图2所示，加强圈6可以是U形槽圈，可以是钢管圈，也可以是钢筋圈。轮缘体5可以是发泡体，可以是实木体，也可以是木屑体。

轮缘1与轮辐3可以同地制造，也可以异地制造后再组装。

附图所示的实施例，是3轮辐方向盘，加强圈6是U形槽圈，轮缘体5是发泡体，轮缘1的外面是全蒙皮7，联接件2与U形槽圈是焊接在一起的，紧固件4是螺钉加螺母。