[实用新型]拖车联接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖车联接器，使用于汽车拖挂宿营车、游艇拖车或特殊用途车辆等。

背景技术

汽车拖挂宿营车、游艇拖车或特殊用途车辆等使用的拖车联接器，包括牵引架总成和牵引球总成。现有拖车联接器的结构复杂且刚性较差，所能承受的拉力、压力参数仅能满足小型拖车使用，极大制约现有拖车联接器的应用范围。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、刚性强的拖车联接器，以克服现有拖车联接器存在的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种拖车联接器，包括牵引球总成、牵引架总成，其特征是牵引架为弧形结构。

由于牵引球总成直接与牵引架总成联接，省去了许多中间连接件，从而大大提高了其本身刚度，进一步提高其承受拉力、压力参数的能力，扩大了拖车联接器的应用范围。

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

附图说明

图1是本实用新型拖车联接器一种实施例的整体结构图。

图2是本实用新型拖车联接器另外一种实施例的整体结构图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型拖车联接器包括牵引球总成、牵引架总成。牵引球1由底托3、固定盖6、螺栓4及螺母5固定在牵引架2上，使牵引球与牵引架有机结合起来，既保持牵引球与牵引架间运动灵活，又提高了拖车联接器的垂直拉力、垂直压力的要求，整体结构更加合理。

如图2所示，本实用新型拖车联接器包括牵引球总成、牵引架总成。牵引球1由底托3固定在牵引架2上，使牵引球与牵引架有机结合起来，既保持牵引球与牵引架间运动灵活，又提高了拖车联接器的垂直拉力、垂直压力的要求，整体结构更加合理。