[实用新型]摩托车节油式单向旋转主动小链轮

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及摩托车主动小链轮的结构改进，尤其是摩托车节油式单向旋转主动小链轮。

背景技术

现在世界性的原油资源短缺，其油价不断攀升，节约能源，节能环保显得愈来愈重要；目前，摩托车的传动机构由于在减小油门时，要克服许多额外的磨擦力，如各挡位齿轮之间的磨擦力，活塞环及活塞缸之间的压缩力等，因而大大缩短了行车的惯性距离，无形中白白的浪费了燃油的能量，这很不利于节约能源的目的，虽然也有人在摩托车后轮的大链轮上进行改造，使其达到可以单向旋转，延长滑行距离，而达到节油的目的，但这些结构均比较复杂，安装麻烦，成本较大，不利于普应用及推广，对此，目前还没有很好的解决办法。

发明内容

为了解决摩托车减小油门时，要克服许多额外的磨擦力从而影响乘骑距离，而达不到节油的问题，本实用新型提供了摩托车节油式单向旋转主动小链轮，该链轮结构简单、合理、安装容易、成本低廉、很有利于普及应用及推广。

本实用新型解决其技术问题所采用的具体方案是：该结构包括外环齿轮2、花键轮8及棘爪6三部分；该结构有一个在内圆上带有单向齿1的外环齿轮2，外环齿轮2的内径里，匹配的安装带有花键槽3的花键轮8，花键轮8的外径上，均匀开有著干半圆形的棘爪槽7，棘爪槽7中，匹配的安装有一端带有活动轴，另一端可以与单向齿1啮合的棘爪6，该棘爪6由活动轴及张力簧5固定安装在棘爪槽7的壁上，该花键轮8的中心处，开有花键槽3，该花键槽3与摩托车上的花键轴4匹配安装。

使用时，该结构安装在摩托车输出的花键轴4上，当花键轴4顺时针转动时，顺序带动花键轮8，棘爪6及外环齿轮2转动，带动摩托车的链条驱动摩托车后轮转动行驶；当减少油门时，花键轴4带动花键轮8减速，相对于花键轮8，外环齿轮2仍然继续原速转动，这即可使摩托车的后轮继续转动，这也即可达到继续惯性行驶及达到节油的目的。

其有益效果是：该节油式单向旋转主动小链轮，结构简单、合理、安装容易、成本低廉、很有利于普及应用及推广。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步说明；

附图为本实用新型的结构原理示意图；

图中，1·单向齿，2·外环齿轮，3·花键槽，4·花键轴，5·张力簧，6·棘爪，7·棘爪槽，8·花键轮。

具体实施方式

在图中，外环齿轮2与花键轮8等厚度，其花键轮8外径上的棘爪槽7为2个以上并对称，这样受力更均匀。

在图中，棘爪6上安装有可以驱使棘爪6始终向外张开的小张力簧5，该张力簧5一端固定在棘爪槽7的侧壁上，另一端顶在棘爪6的一侧，它使棘爪6始终有一个向外张开的力。

在图中，具体制造该种小链轮时，应在外环齿轮2及花键轮8外部安装夹板，使它们既可以相互旋转又不会相互脱离而固定。