[实用新型]电动多用行李车无效
申请号: | 200620153600.2 | 申请日: | 2006-12-07 |
公开(公告)号: | CN200977845Y | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
发明(设计)人: | 雷金涛 | 申请(专利权)人: | 雷金涛 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B62K5/06;B62M7/06 |
代理公司: | 阜新市和达专利事务所 | 代理人: | 邢志宏;赵景浦 |
地址: | 125000辽宁省葫芦岛市辽工*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 多用 行李车 | ||
技术领域
本实用新型属运输工具,特别涉及一种车站、机场、码头使用的电动多用行李车。
技术背景
随着旅游业的发展,外出旅游观光的人员越来越多,上、下飞机、轮船、火车人将不断增加,由于我国候车室到站台均有一段路程,这样以来,就给老年人、妇女或残疾人员的上、下飞机、轮船和火车带来困难,特别是对带有行李、包裹等物品的乘客更为困难。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种在车站、机场、码头上、下火车、飞机、轮船使用的电动多用行李车。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:一种主要由前轮、后轮、车架和车座组成的电动多用行李车,其特点是在车架后部装有一台电机和蓄电池,电机出轴上固定的电机链轮与固定在主轴上的主轴链轮用传动链传动连接,在车架前端焊接一个前叉套管,前叉套管内活动地装一个前叉,前叉上端固定有手把,前叉下端用前轴与前轮活动连接,前叉制成弯形。
本实用新型的有益效果是:在火车站、机场和码头设有此车对老年人、妇女、残疾人上下火车、飞机和轮船携带行李和包裹十分方便,在候车室还可供人乘坐休息之用。
附图说明
以下结合附图以实施例具体说明。
图1示电动多用行李车主视图。
图2示图1的俯视图。
图中,1-前轮;2-前叉套管;3-前叉;4-手把;5-车板;6-耳板;7-车座;8-座杆;9-座杆套筒;10-弹簧;11-后轮;12-主轴链轮;13-蓄电池;14-主轴;15-传动链;16-电机;17-电机链轮;18-车架;19-前轴;20-闸把;21-电机三挡开关;
具体实施方式
参照附图,一种电动多用行李车,由前轮1、后轮11、车架18和车座7组成,其特点是在车架18后部装有一台电机16和蓄电池13,电机16的出轴上固定的电机链轮17与固定在主轴14的主轴链轮12用传动链15传动连接;在车架18前端焊接一个前叉套管2,前叉套管2内活动地装一个前叉3,前叉3上端固定有手把4,前叉3下端用前轴19与前轮1活动连接;前叉3制成弯形,当没有电时,可将前叉3转动180度,使其弯向前,手把4脱离车体,人可推拉小车行走。手把4上装有制动用的闸把20和控制电机16的电机三挡开关21,车架18上面固定有车板5,便于放置行李、包裹;车板5中间两侧固定有两个耳板6供人脚蹬使用。车架18后部中间位置固定一个座杆套筒9,座杆套筒9内底部装有弹簧10,弹簧10上面活动装有座杆8,座杆8上端固定一车座7,可达到减震目的。
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