[实用新型]筑路机沥青泵的加热保温装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于筑路机的沥青泵，尤其是一种筑路机沥青泵的加热保温装置。

背景技术

公知的筑路机沥青泵加热保温多采用成套的导热油循环加热系统来实现对沥青泵的加热保温。这种结构的导热油循环加热系统需要在沥青泵壳体内侧预留独立的导热油管腔，通过导热油的循环加热来维持沥青泵的高温。其缺点是：整机中需要一套独立的导热油循环加热系统，其尺寸较大，管路布置相对复杂，各加热部件难以调节加热速度；另外沥青泵的结构也较复杂，其尺寸较大，因而制造成本高。

发明内容

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题而提供一种结构简单，易于控制的筑路机沥青泵的加热保温装置。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：

一种筑路机沥青泵的加热保温装置，包括左右端带有输出输入口的泵壳体、安装在泵壳体内的相啮合的一对齿轮及其转轴和输入轴、安装在泵壳体前后端的齿轮转轴和输入轴的支撑轴承、以及对泵壳体的加热装置，其特征是：所述加热装置是在泵壳体内前后端支撑轴承的左右两侧共制有四个上端带有螺纹的长孔，四个长孔内均螺纹安装有浸入式电加热器，泵壳体外前后侧面的下端分别安装有温度传感器及其压板；浸入式电加热器和温度传感器分别连接有控制器。

本实用新型还可以采用如下技术措施：

所述泵壳体外侧还包覆有30mm的保温岩棉。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于在沥青泵壳体内插入多支浸入式电加热器，在泵壳体前后两侧下端安装有温度传感器，通过控制器来控制加热温度，不仅结构简单、体积小，而且使沥青泵各部位的温度均匀；另外本实用新型还具有易于控制，维修方便，成本低的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A向视图。

图中：1、泵壳体；2、浸入式电加热器；3、输入口；4、输入轴；5、输出口；6、温度传感器；7、压板；8、支撑轴承；9、支撑轴承。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

请参阅图1和图2，沥青泵的泵壳体1的左、右两端分别是输入口3和输出口5，泵壳体的前端安装有泵的动力输入轴4。为了对泵壳体均匀的加热，在泵壳体内两齿轮轴的前、后支撑轴承8、9的两侧共制有四个长孔，各长孔上端制有螺纹，通过长孔上端的螺纹在各长孔内安装有浸入式电加热器2，这样在泵壳体的四个方位对其加热，使泵壳体均匀地升温，为了控制温度过高，在泵壳体的前、后侧下端通过压板7共安装有两个温度传感器6。四个浸入式电加热器与两个温度传感器均电连接车体电控柜的控制器。为了减少热量散失，在泵壳体外面还可包覆一层30mm厚的保温岩棉，从而进一步提高加热效率。

工作原理：

启动筑路机发电机，各浸入式电加热器对沥青泵进行加热，当泵壳体一侧温度传感器超过设定温度时，该侧的两个电加热器停止加热；当泵壳体两侧温度传感器都达到设定温度时，两侧都停止加热，并且传递信号到驾驶室，启动沥青泵开始工作。