[实用新型]回流式的含油轴承

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种回流式的含油轴承，尤指一种轴套与含油轴承一体成型，可减少组装公差累积，且在含油轴承的穿孔壁面设置正反向交错的螺纹沟槽，使润滑油脂能流通于螺纹沟槽，而能对于枢设的心轴表面产生润滑及减少磨擦面积，并于侧边设置回流孔道，而可以提供润滑油脂循环回路，使润滑油脂不易散失，而能达到延长使用寿命功效的含油轴承设计。

背景技术

风扇轴承的组装程序，主要是在风扇的基座中组设一轴套，再将含油轴承采紧配合或松配合方式置入轴套中，其叠置组合的零件尚包括油圈及华司，使风扇的心轴可枢设在轴承中，而能藉由轴承的枢设定位，使风扇叶片能受到磁场的激磁作用，达到旋转运动功效。

上述风扇叶片的旋转动作，其心轴表面与含油轴承的穿孔形成圆柱平面的抵靠接触，该含油轴承虽可以藉由磨擦生热而使含油轴承中的润滑油释放出来进行润滑作用，然而，心轴在含油轴承中的运转会产生挤压动作，而将含油轴承中的油脂甩出，造成失油而减低轴承寿命。

再者，由于风扇轴承是由轴套与含油轴承所组成，其工程中的公差管控不易，可容许干涉的尺寸过小，而容易造成嵌合过松，导致轴套内部轴压不够，或嵌合过紧而造成深度变异，以及，嵌合过紧的含油轴承挤压变形，造成含油轴承穿孔的真圆度超过容许的几何公差，产生磨擦异音，及严重减损使用寿命，以及，其组装过程中的尺寸变异的公差累积，使后段叠放的零件需随之调整，而造成浪费工时等缺点。

发明内容

本实用新型设计目的在于，提供一种可充分润滑枢设的心轴、减少磨擦面积及能形成循环回路润滑效果的回流式的含油轴承，其结构特征及技术内容，在含油轴承的本体中设置一穿孔，于穿孔顶端设置一压力槽，并于穿孔内壁面上设置正反向交错的螺纹沟槽，以及在穿孔底端设置一底环槽，并于穿孔邻侧的本体中设置一回流孔道连通顶端压力槽及底端的底环槽。

藉此设计，而让含油轴承中的润滑油脂，可于心轴旋转时，向下带入穿孔内壁的螺纹沟槽中，使润滑油脂可于螺纹沟槽中流动而形成一流场，故能对于心轴表面加以润滑，且螺纹沟槽的设置可减少心轴与穿孔内壁的磨擦面积，以及可藉由回流孔道的连通而形成润滑油脂的循环回路，且其制造组装，可以回流孔道作为空气排出，以避免内部压力造成心轴浮出，使心轴易于枢设在含油轴承当中，以及压力槽的设置使润滑油脂易于进入螺纹沟槽中，并以回流孔道的连通，使润滑油脂能于其中循环运用，而让润滑油脂不易散失，因此，本实用新型设计能使心轴平顺运转，及具有良好静音效果，且其具有较佳的润滑作用，而能达到延长风扇运转使用寿命的绝佳功效。

附图说明

图1：本实用新型立体剖视图。

图2：本实用新型提供心轴枢设组装示意图。

图3：本实用新型实施例图。

具体实施方式

配合参看图1、2、3所示，其中，本实用新型回流式的含油轴承10，在含油轴承10的本体11中设置一穿孔13，于本体11顶端设置一顶环槽12，并于穿孔13顶端设置一压力槽121，压力槽121于穿孔13顶端形成一倾斜的斜锥面，以及在穿孔13底端设置一底环槽16，并于穿孔13邻侧的本体11中设置一回流孔道19连通顶端压力槽121及底端的底环槽16。

穿孔13内壁面上设置正反向交错的螺纹沟槽14，使润滑油脂可随心轴20枢设的旋转而向下流动。

穿孔13内部邻近顶端处设置一沟槽15，沟槽15可作为内部润滑油脂上升时的减压作用，使润滑油脂不易往上甩出。

穿孔13顶端形成一具有倾斜的斜锥面的压力槽121，能使含油轴承10中所含的润滑油脂易于经由压力槽121处向下流入穿孔13当中。

本体10底端设置底环槽16处，设置一向上凸起而内聚倾斜的斜锥面161，斜锥面161中间处由穿孔13贯穿而出。

本实用新型组合应用，可在本体11的底环槽16处设置一垫片18，而将穿孔13底端予以封闭，并且，在穿孔13中可滴入润滑油脂，使润滑油脂可充填在底环槽16上方的斜锥面161、穿孔13及回流孔道19中，而风扇的心轴20表面设置一缺槽21，该心轴20穿设一封片17及设置一扣环171于缺槽21处，以及心轴20枢设于穿孔13中，使封片17适度的闭合在本体11顶环槽12中，如此，当心轴20枢设于穿孔13，即可将润滑油脂及空气经回流孔道19向上推升，而让润滑油脂可充填于压力槽121中，及本体11内部的空气可向外排出，以避免心轴20枢设时内部压力无从释放，造成心轴20向上浮出。