[实用新型]用于控制操纵室方向的后摆俯仰机构

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及到工程行走机械领域，特指一种主要应用于汽车起重机上的用于控制操纵室方向的后摆俯仰机构。

背景技术

现有技术中，汽车起重机上车操纵室的安装形式是在转台侧面焊一个支架，直接用螺纹将操纵室安装在支架上，随转台一起做回转运动，但两者之间不能相对运动，这种结构形式的缺点是操纵室和转台相对固定，当起重机起吊高度较高时，操作人员的仰角范围受限制，影响到安全作业，特别是对于起升高度和起吊重量大的大吨位起重机。目前，随着社会和科学技术的不断进步，起重机向更大吨位的方向发展，起重机的吊臂截面和转台宽度必然将增大，若在转台侧边再安装操纵室则可能导致上车超宽，不能满足起重机的道路行驶标准，这也是操纵室传统安装形式的最大缺陷之一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、布置合理、能够增大操作人员可视范围、保证整车宽度在国家规定范围内的用于汽车起重机上的用于控制操纵室方向的后摆俯仰机构。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的解决方案为：一种用于控制操纵室方向的后摆俯仰机构，其特征在于：它包括第一摆臂、第二摆臂、第一摆臂油缸、第二摆臂油缸和俯仰油缸、第一摆臂的一端与起重机的转台铰接，另一端与第二摆臂铰接，第二摆臂的另一端与操纵室相连，第一摆臂油缸安装于第一摆臂与转台的铰接处，第二摆臂油缸安装于第一摆臂和第二摆臂的铰接处，第二摆臂与操纵室之间设有俯仰油缸，所述第二摆臂上设有俯仰油缸支座。

所述第二摆臂上设有俯仰油缸支座，操纵室上设有操纵室俯仰油缸支座，俯仰油缸的两端分别铰接于俯仰油缸支座和操纵室俯仰油缸支座上。

所述第二摆臂上设有第二支座，对应在操纵室上装设有第一支座，第一支座和第二支座直接用销铰接在一起。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：

1、本实用新型能解决大吨位汽车起重机由于侧面安装操纵室导致整车超宽不能在道路行驶的问题，由于大吨位汽车起重机自身结构件比较大，用传统的方法安装操纵室整车必然会超宽，不符合道路行驶标准，由于道路标准对起重机长度要求限制较放松，本实用新型可以将操纵室先往后旋转180°，再同方向折叠90°，将操纵室的宽度叠加在整车的长度上，这样行驶状态时，至少可以为起重机上车节省一个操纵室宽度值的宽度，即当起重机需要工作时，操纵室摆回原位即可。

2、本实用新型可以将操纵室上下俯仰一定的角度(可以做成能观察到起重机吊臂仰角范围内的任意角)，增加司机的视角范围，当起重机起吊高度较高时，起吊重物也能在司机的视角范围之内，增加作业的安全性。

附图说明

图1是本实用新型的后视结构示意图；

图2是图1中的A向放大结构示意图；

图3是图2中的B向放大结构示意图。

图例说明

1、第二摆臂            2、操纵室俯仰油缸支座

3、俯仰油缸            4、俯仰油缸支座

5、第一支座            6、第二摆臂油缸

7、第一摆臂油缸        8、第一摆臂

9、第二支座            10、操纵室

11、转台

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。