[实用新型]一种新型电动变速自行车无效
申请号: | 200620134233.1 | 申请日: | 2006-11-01 |
公开(公告)号: | CN200971149Y | 公开(公告)日: | 2007-11-07 |
发明(设计)人: | 王岩 | 申请(专利权)人: | 王岩 |
主分类号: | B62M7/12 | 分类号: | B62M7/12;B60K1/00 |
代理公司: | 北京中海智圣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 曾永珠 |
地址: | 100037北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 变速 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型电动变速自行车,尤其提供一种前轮安装有电动机、后轮采用现有变速装置的电动自行车。
背景技术
目前电动自行车受到市场的青睐,其结构与一般变速自行车结构相似,特点在于在变速自行车上装上电动机驱动自行车后轮,提高了自行车的行驶速度。现有电动自行车采用后轮驱动方式,电动机安装在后轮或者车架上。当电动机置于后轮时电动机轴因为自行车的重量分配是后轮负荷较重造成的摩擦相对严重,行驶阻力也相应较大,耗电较多,电动机使用寿命也较短,而且后轮安装电动机的自行车简化了变速装置从而不能给骑车人合适的传动速比,骑行性能不如变速自行车,实用性差。而当电动机置于车架时电动机和脚蹬传动部分变得复杂,电动机的输出也要经过链条,效率肯定要打折。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型电动变速自行车,尤其提供一种前轮安装有电动机、后轮采用现有变速装置的电动变速自行车。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型电动变速自行车,包括车架、车把、前叉、前轮、车座、后叉、后轮、变速飞轮、轮盘、脚踏、蓄电池、后车座,其特征在于在所述前轮轮轴与电动机同轴固定连接,车把上安装有电源开关。所述后轮和变速飞轮为常规的同心固定连接,蓄电池安装在后车座上面,蓄电池、电源开关及电动机之间通过导线连接成回路。
本实用新型工作过程说明:电动运行方式,当打开车把上的电源开关时,蓄电池放电带动电动机从而驱动前轮转动,进而驱动自行车向前行驶;变速运行方式,当关闭车把上的电源开关时,蓄电池停止放电电动机停止转动不再驱动前轮转动,此时用脚踏方式通过轮盘传动带动变速飞轮、后轮转动,如一般变速自行车一样,进而驱动自行车向前行驶;电动加变速运行方式,当打开车把上的电源开关时,蓄电池放电带动电动机从而驱动前轮转动,进而驱动自行车向前行驶,同时,用脚踏方式通过轮盘传动带动变速飞轮、后轮转动,进而驱动自行车向前行驶。
本实用新型的优点是:可以人力蹬车,又可电动行使,还可以人力电力结合行使,既具有变速自行车的优点,又可以在电动运行保障自行车快速行驶的情况下仍然可享受骑车的乐趣,又可以在享受便捷速度的同时实现健身的目的。
附图说明
图1是一种新型电动变速自行车的结构示意图。
图中:1.前轮;2.电动机;3.后轮;4.变速飞轮;5.轮盘;6.脚踏;7.蓄电池;8.车座;9.车架;10.车把;11.电源开关;12.前叉;13.后车座;14.轮轴;15.后叉。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步的描述。如图1所示,一种电动自行车包括前轮1、电动机2、后轮3、变速飞轮4、轮盘5、脚踏6、蓄电池7、车座8、车架9、车把10、电源开关11、前叉12、后车座13;轮轴14;后叉15,前轮1的轮轴14上固定安装有电动机2,车把10上安装有电源开关11,所述变速飞轮4和后轮3为常规的同心固定连接,蓄电池7安装在后车座13上面,蓄电池7、电源开关11及电动机2之间通过导线连接成回路。工作过程说明:电动运行方式,当打开车把10上的电源开关11时,蓄电池7放电带动电动机2从而驱动前轮1转动,进而驱动自行车向前行驶;变速运行方式,当关闭车把10上的电源开关11时,蓄电池7停止放电电动机2停止转动不再驱动前轮1转动,此时用脚踏方式通过轮盘5传动带动变速飞轮4、后轮3转动,如一般变速自行车一样,进而驱动自行车向前行驶;电动加变速运行方式,当打开车把10上的电源开关11时,蓄电池7放电带动电动机2从而驱动前轮1转动,进而驱动自行车向前行驶,同时,用脚踏方式通过轮盘5传动带动变速飞轮4、后轮3转动,进而驱动自行车向前行驶。
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